倉儲(chǔ)物流中心盡顯結(jié)點(diǎn)支撐作用2006年，樣本企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入91.3億元，比上年增長17%。其中倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)增長12.3%，運(yùn)輸配送收入增長17.2%，商品銷售收入增長18%，質(zhì)押業(yè)務(wù)收入增長183%，現(xiàn)貨市場(chǎng)業(yè)務(wù)增長14.2%。
推動(dòng)業(yè)務(wù)增長的主要因素，一是倉儲(chǔ)需求增大。除了生產(chǎn)和貿(mào)易向大企業(yè)集中，需要更多的倉儲(chǔ)設(shè)施之外，跨國公司在中國需要更多的物流中心為之服務(wù)。沃爾瑪、家樂福、歐尚、麥德龍等零售業(yè)的擴(kuò)張，推動(dòng)了物流中心業(yè)務(wù)的增長。二是中國經(jīng)濟(jì)增長速度加快，進(jìn)出口總額預(yù)計(jì)增長24%，資源性原材料進(jìn)口和加工制成商品出口，都需要倉儲(chǔ)物流中心作為結(jié)點(diǎn)支撐。
如果將保管業(yè)務(wù)作為倉儲(chǔ)業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，那么配送、包裝、組裝、加工、現(xiàn)貨市場(chǎng)、信息服務(wù)、質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)就是倉儲(chǔ)業(yè)的增值服務(wù)。除了加工業(yè)務(wù)因進(jìn)入門檻低、競(jìng)爭(zhēng)激烈而下降34%之外，其他業(yè)務(wù)都取得了12%以上的增長速度。56家樣本企業(yè)中的倉儲(chǔ)企業(yè)只有兩家虧損，而贏利企業(yè)最高的一家倉儲(chǔ)企業(yè)盈利2800萬元以上。
國外基金機(jī)構(gòu)投資中國物流地產(chǎn)，從事物流地產(chǎn)的企業(yè)增加，物流地產(chǎn)供給量增加。以普洛斯為代表的物流地產(chǎn)企業(yè)，在過去的一年中得到長遠(yuǎn)發(fā)展。到目前已有100萬平方米庫房建成并被客戶租用。新加坡淡馬錫旗下的豐樹集團(tuán)也在上海、沈陽、天津等地購置了大量物流地產(chǎn)。仲量聯(lián)行進(jìn)入中國后，不僅深入研究中國倉儲(chǔ)業(yè)情況，還協(xié)助物流地產(chǎn)商大量收購物流地產(chǎn)。
2006年，幾乎所有的銀行都在研究開發(fā)物流金融產(chǎn)品。中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司質(zhì)押業(yè)務(wù)增長高達(dá)180%以上，與200多家銀行分支機(jī)構(gòu)開展監(jiān)管業(yè)務(wù)，監(jiān)管點(diǎn)多達(dá)400多個(gè)，質(zhì)押貸款額超過150億元。中遠(yuǎn)物流、中外運(yùn)的該項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展速度也很快，三家國有物流公司成為該項(xiàng)業(yè)務(wù)的第一方陣。
與國家和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展相聯(lián)
展望2007年的倉儲(chǔ)業(yè)，我們有理由充滿繼續(xù)發(fā)展的信心，因?yàn)閭}儲(chǔ)業(yè)是和國家經(jīng)濟(jì)乃至世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展連在一起的。
倉儲(chǔ)業(yè)將向著更加綜合化、專業(yè)化、國際化的方向發(fā)展。一是倉儲(chǔ)增值業(yè)務(wù)水平將進(jìn)一步提高，綜合功能集成使倉儲(chǔ)企業(yè)收入和盈利都將增長。雖然樣本企業(yè)的業(yè)務(wù)收入利潤率只有1.9%，但增值業(yè)務(wù)的利潤率在大幅提高。發(fā)展基于倉儲(chǔ)的綜合物流業(yè)務(wù)，將是倉儲(chǔ)業(yè)的主要方向。
業(yè)務(wù)流程將進(jìn)一步和國際接軌，流程的優(yōu)化和改革將大大提高倉儲(chǔ)業(yè)的效率，擴(kuò)大服務(wù)的對(duì)象。庫房高度會(huì)進(jìn)一步增高、樓庫、立體倉庫、貨架的增長速度將會(huì)更快。物流中心的專業(yè)化方向更為明顯，冷庫、液體庫、化工危險(xiǎn)品庫的需求進(jìn)一步增加。倉儲(chǔ)管理公司將有更多的發(fā)展機(jī)遇。由于庫房供給增多，促使樣本企業(yè)外租庫數(shù)量從上年的18萬平方米，增加到26萬平方米，增長了44%。2007年將會(huì)進(jìn)一步增長。
品牌倉儲(chǔ)企業(yè)將成為客戶首選對(duì)象。這是因?yàn)槠放苽}儲(chǔ)企業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，信譽(yù)良好，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，服務(wù)產(chǎn)品的研發(fā)能力強(qiáng)，能夠滿足越來越多的功能需求。樣本企業(yè)調(diào)查表明，在2006年客戶數(shù)量比上年增長8.4%，業(yè)務(wù)收入增長17%，優(yōu)質(zhì)客戶在向品牌企業(yè)集中。
倉儲(chǔ)業(yè)將與運(yùn)輸業(yè)日益密切結(jié)合。隨著公共倉庫的發(fā)展，倉庫成為重要的貨源地和貨物集散中心，中小運(yùn)輸企業(yè)將在這里找到合適的配載貨物。同時(shí)，較大的運(yùn)輸企業(yè)、物流企業(yè)也在加快自有物流中心建設(shè)。一些生產(chǎn)廠家也紛紛建立集中管理的物流基地，整合成以倉庫為核心的區(qū)域性的、輻射狀的物流網(wǎng)絡(luò)。
需要土地使用政策更切實(shí)
我國政府一直非常關(guān)注倉儲(chǔ)物流，在綠化率、庫房設(shè)計(jì)規(guī)定、倉儲(chǔ)企業(yè)重量中的稅收基數(shù)計(jì)算等方便給了很多優(yōu)惠條件。在新的一年里，我們?nèi)跃屯恋厥褂孟蛴嘘P(guān)部門提出一些新的建議。
此前，國家出臺(tái)一系列嚴(yán)格土地政策，嚴(yán)厲制止以租代征，土地出讓金收支納入財(cái)務(wù)預(yù)算，以及新增建設(shè)用地大幅提高土地使用費(fèi)等。意在加大土地的取得、使用和保有成本，城鎮(zhèn)土地使用稅將大幅提高，這就加大了倉儲(chǔ)企業(yè)的運(yùn)營成本。而新增建設(shè)用地將更難取得，這就給新設(shè)倉儲(chǔ)企業(yè)征地和原有倉儲(chǔ)企業(yè)置換帶來困難。
所謂集約化，就是在有限的土地上建設(shè)功能更加齊全、運(yùn)營更加有效、產(chǎn)出更高的物流中心。庫房的建筑密度提高，道路通行能力強(qiáng)，站臺(tái)庫數(shù)量增加，起重設(shè)備更加先進(jìn)，調(diào)度更為科學(xué)將是倉儲(chǔ)企業(yè)追求的目標(biāo)。將有更多的倉儲(chǔ)企業(yè)關(guān)注倉儲(chǔ)物流的技術(shù)問題，尤其是信息技術(shù)的先進(jìn)、適用、價(jià)格合理，倉儲(chǔ)業(yè)的信息系統(tǒng)與客戶信息系統(tǒng)的對(duì)接，公共倉儲(chǔ)信息平臺(tái)建立等問題。
在新的一年里，為進(jìn)一步解決倉儲(chǔ)業(yè)困難，我們建議有關(guān)部門研究出臺(tái)一些新的政策。如降低對(duì)倉儲(chǔ)企業(yè)的投資強(qiáng)度要求標(biāo)準(zhǔn)，降低倉儲(chǔ)企業(yè)營業(yè)稅率，出臺(tái)鼓勵(lì)倉儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行資產(chǎn)置換(讓出在市區(qū)的土地，在更適于做倉儲(chǔ)的地方重建)的政策，鼓勵(lì)倉儲(chǔ)企業(yè)重組與聯(lián)合等。
可以預(yù)見，倉儲(chǔ)企業(yè)選址將向離城區(qū)更遠(yuǎn)的地方尋找，沿海、沿江、灘涂、閑置建設(shè)用地都在熱選之列。此外，物流園區(qū)也會(huì)得到進(jìn)一步發(fā)展，因?yàn)樗莻}儲(chǔ)業(yè)的主要載體。
