“這是以空運(yùn)直通關(guān)模式監(jiān)管的貨物。”青島出口加工區(qū)的企業(yè)星電高科技（青島）有限公司貿(mào)易主管林鮮花說(shuō)，“空運(yùn)直通縮短了貨物的通關(guān)流程，減少了通關(guān)環(huán)節(jié)，物流速度大大加快，僅在2006年第四季度就為公司省下20多萬(wàn)元。”
據(jù)介紹，“空運(yùn)直通”是指空運(yùn)進(jìn)口貨物到達(dá)后，直接從機(jī)場(chǎng)運(yùn)到青島出口加工區(qū)海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)，企業(yè)只需要在家門(mén)口辦理報(bào)關(guān)、提貨手續(xù)。與普通的海關(guān)監(jiān)管模式相比，它減少了在機(jī)場(chǎng)海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)的環(huán)節(jié)，真正是“一次申報(bào)，一次驗(yàn)放”。
據(jù)了解，青島出口加工區(qū)企業(yè)多以生產(chǎn)精密機(jī)械、電子元器件等高科技、高附加值產(chǎn)品為主，很多企業(yè)實(shí)行“訂單生產(chǎn)”、“零庫(kù)存”的經(jīng)營(yíng)模式，對(duì)通關(guān)效率的要求很高。“空運(yùn)直通”監(jiān)管模式應(yīng)運(yùn)而生，為滿(mǎn)足出口加工區(qū)內(nèi)“大進(jìn)大出”、“快進(jìn)快出”的物流需求，青島海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管模式，于去年9月實(shí)施了“空運(yùn)直通”。
流亭海關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，直通模式減少了通關(guān)環(huán)節(jié)，可以幫助企業(yè)節(jié)省大量報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)和交通費(fèi)用，也使貨物通關(guān)時(shí)間由原來(lái)的1天縮短到2個(gè)小時(shí)。企業(yè)通關(guān)成本降低了，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也增強(qiáng)了，出口加工區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加紅火。今年截至2月底，青島海關(guān)共監(jiān)管出口加工區(qū)空運(yùn)直通關(guān)貨物325票，貨運(yùn)量19.5噸，貨值384.5萬(wàn)美元。
直通模式不僅在空港貨物通關(guān)中發(fā)揮重要作用，也是企業(yè)通過(guò)陸路和海運(yùn)通關(guān)的主要方式之一。青島海關(guān)在山東各地設(shè)立了23個(gè)直通場(chǎng)站，貨物可以從青島口岸直接運(yùn)到企業(yè)所在地場(chǎng)站辦理通關(guān)。青島港與日照、嵐山、石島之間的海運(yùn)直通也已開(kāi)始運(yùn)作。目前，一個(gè)覆蓋海、陸、空全方位的海關(guān)直通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在山東口岸建成。
