據(jù)太原海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前兩個(gè)月，該關(guān)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管企業(yè)進(jìn)出口貨物總值1.8億美元，同比增長(zhǎng)9.25倍。 以前，沒(méi)有實(shí)行電子聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管，企業(yè)每承接一份加工貿(mào)易合同，都須經(jīng)外貿(mào)部門審批、海關(guān)備案，開(kāi)設(shè)銀行臺(tái)帳、申領(lǐng)登記手冊(cè)等手續(xù)，費(fèi)力費(fèi)時(shí)。如合同發(fā)生變更，還要重復(fù)辦理上述流程。特別是對(duì)于那些加工貿(mào)易業(yè)務(wù)量較大、進(jìn)出口較為頻繁的企業(yè)來(lái)說(shuō)，往往要面臨手冊(cè)管理等問(wèn)題。太鋼（集團(tuán)）國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司報(bào)關(guān)員小張?jiān)诮邮懿稍L時(shí)說(shuō)，“使用傳統(tǒng)式紙制手冊(cè)，在同時(shí)辦理同一本手冊(cè)對(duì)應(yīng)的進(jìn)口料件和出口成品的通關(guān)手續(xù)時(shí)，由于報(bào)關(guān)撞車，我們常常要“搶”手冊(cè)，碰上進(jìn)、出的口岸不同的情況時(shí)，手冊(cè)還得“趕場(chǎng)”。從辦理審批貨物到貨物通關(guān)常常需要6至7天的時(shí)間，既費(fèi)錢又耗時(shí)。
企業(yè)的煩心事就是太原海關(guān)排憂解難的重點(diǎn)。2005年7月，太原海關(guān)率先對(duì)世界五百?gòu)?qiáng)之一的富士康集團(tuán)投資的鴻富晉精密工業(yè)（太原）有限公司實(shí)行了加工貿(mào)易聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管。聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管滿足了該公司生產(chǎn)周期短、“零庫(kù)存”和“網(wǎng)上定單”對(duì)提高通關(guān)效率的迫切需求。用該公司負(fù)責(zé)人的話說(shuō)：通過(guò)中國(guó)電子口岸公共平臺(tái)與海關(guān)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，報(bào)關(guān)員坐在辦公室里就可以辦理加工貿(mào)易合同備案、變更、報(bào)核和貨物進(jìn)出口通關(guān)手續(xù)，做到一次備案、長(zhǎng)期使用、網(wǎng)上變更、即辦即報(bào)，實(shí)現(xiàn)了備案和通關(guān)全程的無(wú)紙化、網(wǎng)絡(luò)化，再也不用在外經(jīng)貿(mào)主管部門、各現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)之間來(lái)回跑了，通關(guān)時(shí)間由1天縮短至1個(gè)小時(shí)左右，每年報(bào)關(guān)費(fèi)用可節(jié)省數(shù)十萬(wàn)元。
據(jù)太原海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處程科長(zhǎng)介紹，加工貿(mào)易聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管模式，是一種雙贏的管理模式。截至今年3月底，該關(guān)通過(guò)加工貿(mào)易聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管的進(jìn)出口貨物總值近5億美元，這些企業(yè)加工貿(mào)易進(jìn)出口額占太原關(guān)區(qū)加工貿(mào)易進(jìn)出口總額的20.89% ，聯(lián)網(wǎng)覆蓋率達(dá)21％。為了讓更多的企業(yè)盡快了解并使用這種新型管理模式，太原海關(guān)成立了聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)企業(yè)提出的疑難問(wèn)題實(shí)行“首問(wèn)負(fù)責(zé)制”，及時(shí)提供咨詢解答。該關(guān)還建立了加工貿(mào)易企業(yè)聯(lián)絡(luò)員制度，對(duì)開(kāi)展加工貿(mào)易業(yè)務(wù)的企業(yè)明確具體的聯(lián)絡(luò)人、聯(lián)絡(luò)方式，加強(qiáng)具體指導(dǎo)和扶持，促進(jìn)加工貿(mào)易健康快速發(fā)展。
