目前，市本級決戰(zhàn)工業(yè)園的戰(zhàn)役已經(jīng)打響，而物流成本過高已成為我市、特別是市本級選商引資的最大制約因素之一。建設(shè)與之相關(guān)聯(lián)的低成本現(xiàn)代物流服務(wù)體系迫在眉睫。

　　建議市政府加緊研究和制定我市物流發(fā)展的政策措施，從財政引導(dǎo)支持、外資引進(jìn)、民間資金投入、土地供給，以及對重要物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、關(guān)鍵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)和推廣應(yīng)用、重點物流企業(yè)和物流項目發(fā)展、物流資源整合等各個方面提供完善的政策支持。在目前政府財力有限的情況下，可采取土地?fù)Q設(shè)施的思路，也可以采取資源注入、政策傾斜換取建設(shè)成本、運行成本的降低加以實現(xiàn)，特別是目前政府正在實施的“萬村千鄉(xiāng)工程”、“政府采購工程”等可以考慮一并整合到物流服務(wù)體系之中。同時，應(yīng)加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度，給予財政貼息扶持；企業(yè)自建物流基礎(chǔ)設(shè)施，銀行應(yīng)在獨立審貸的基礎(chǔ)上對符合條件的物流企業(yè)給予融資支持。如能推動宜春現(xiàn)代物流體系的建立，增加宜春的人氣和商氣，就能進(jìn)一步鞏固宜春贛西中心城市地位。