日前，福建省郵政運(yùn)輸局的57部郵運(yùn)車裝上了GPS監(jiān)控系統(tǒng)，車輛調(diào)度人員可通過車輛GPS定位報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)郵車的車速、方位、路線等運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而使郵運(yùn)車輛從刷卡出門到卸車歸班的作業(yè)全過程盡在掌握之中，輕松實(shí)現(xiàn)了“郵車行萬(wàn)里，管理影相隨”。下一步，該系統(tǒng)將被全面推廣應(yīng)用。

據(jù)悉，GPS車輛定位報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)是一套集衛(wèi)星技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、地理信息技術(shù)為一體的監(jiān)控、調(diào)度指揮系統(tǒng)。其基本組成和原理為：系統(tǒng)一般由GPS定位衛(wèi)星、衛(wèi)星地面站和用戶設(shè)備組成。GPS用戶設(shè)備接收GPS定位衛(wèi)星發(fā)送的定位信號(hào)，將其解碼并換算出位置信息傳送到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心將這位位置信息轉(zhuǎn)化為一定的標(biāo)識(shí)顯示在電子地圖上，在系統(tǒng)管理軟件的支持下就形成了衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)。據(jù)介紹，該系統(tǒng)目前具有四大功能：一是對(duì)車輛的運(yùn)行狀況實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，軌跡監(jiān)督，車載終端臺(tái)可隨時(shí)隨地為車輛調(diào)度提供準(zhǔn)確的信息。這樣，調(diào)度人員可通過GPS系統(tǒng)平臺(tái)對(duì)因非正常原因影響郵運(yùn)時(shí)限駕乘人員進(jìn)行及時(shí)提醒，并對(duì)其重點(diǎn)跟蹤，從而在根本上保證郵車的準(zhǔn)點(diǎn)率；同時(shí)也能對(duì)私自改變行車路線的行為實(shí)施有效的軌跡跟蹤，便于督查考核，對(duì)防止公車私用、無(wú)故繞道能起到一定的遏制作用。二是報(bào)警功能，能接收郵運(yùn)車輛的危險(xiǎn)信號(hào)，當(dāng)汽車點(diǎn)火后郵車車廂和機(jī)要箱出現(xiàn)異常開啟狀態(tài)等情況時(shí)，駕駛室內(nèi)的警報(bào)燈閃爍，提醒駕駛員，并能自動(dòng)向監(jiān)控中心報(bào)警，從而極大地增強(qiáng)安全性。三是可增強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的反應(yīng)能力, 實(shí)現(xiàn)移動(dòng)車輛與指揮監(jiān)控中心之間的信息交互。四是通過電子地圖，車輛調(diào)度隨時(shí)可以準(zhǔn)確掌握車輛所在的位置，適時(shí)調(diào)度車輛，從而有效提高車輛運(yùn)行效率。

　　從目前該局郵運(yùn)調(diào)度中心采集的數(shù)據(jù)和近期的使用情況來看效果較為理想，基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。不久前，該局通過系統(tǒng)反饋提示，部分班次的郵運(yùn)時(shí)限達(dá)不到要求，經(jīng)上路檢查并應(yīng)用GPS動(dòng)態(tài)分析時(shí)限跟蹤記錄后發(fā)現(xiàn)，問題出在報(bào)社出報(bào)時(shí)間較晚，導(dǎo)致時(shí)限延誤，為此，該局迅速與相關(guān)地面局進(jìn)行協(xié)調(diào)，最終妥善解決了郵運(yùn)時(shí)限問題。