日前，東莞市常平蘇坑毛織廠一輛裝載著貨物的廂體貨車駛?cè)朦S埔海關(guān)所屬鳳崗車檢場，司機在電子關(guān)鎖專用通道錄入載貨清單后，電腦提示“離場通道放行”，電子關(guān)鎖識別儀即自動發(fā)出解封信號，3分鐘后，該車辦結(jié)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，正常離場。該車司機高興地對筆者說：“自從使用了電子關(guān)鎖，我們在鳳崗車檢場辦通關(guān)手續(xù)更方便了，以前用鉛封鎖每次都要繳費，現(xiàn)在電子關(guān)鎖用電子計費，一次性搞掂，省去很多麻煩！”

　　黃埔海關(guān)駐鳳崗辦事處承擔著東莞市鳳崗鎮(zhèn)、塘廈鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)、樟木頭鎮(zhèn)等14個鎮(zhèn)區(qū)近5000多家企業(yè)的轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管工作，每天從這里辦理進出口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)的車輛將近3000多輛，高峰期更是高達5000多輛。2006年9月，鳳崗辦事處于正式啟動了粵港直通貨運車電子關(guān)鎖單鎖運行，進一步推進了粵港之間貨物電子通關(guān)，加快了兩地物流運轉(zhuǎn)速度，降低了企業(yè)成本。

　　據(jù)黃埔海關(guān)有關(guān)人員介紹，現(xiàn)有傳統(tǒng)機械關(guān)鎖通關(guān)模式存在被私開關(guān)鎖或仿制關(guān)鎖走私貨物的風險，且傳統(tǒng)關(guān)鎖不能循環(huán)使用，造成了資源浪費。電子關(guān)鎖兼有機械鎖、電子簽封雙重功能，內(nèi)置全球唯一數(shù)碼ID，對任何異常開鎖、破壞行為都將存儲報警。海關(guān)通過電子設(shè)施可以進行實時監(jiān)控，有效提高企業(yè)通關(guān)效率，最大程度地簡化企業(yè)通關(guān)成本，有力促進了貿(mào)易通關(guān)便利化。

　　電子關(guān)鎖繳費手續(xù)簡便，運輸企業(yè)預(yù)先購買電子關(guān)鎖一定的使用次數(shù)，由卡口系統(tǒng)根據(jù)統(tǒng)計的施封次數(shù)進行扣減，免去了以往每次均須繳費的繁瑣。同時，電子關(guān)鎖單鎖試運行成功為“智能化通關(guān)”打下堅實基礎(chǔ)，電子關(guān)鎖與電子車牌（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）的同時使用，可以實現(xiàn)企業(yè)“三無需”就辦結(jié)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，“無需下車、無需錄入載貨清單、無需蓋章”，在為海關(guān)節(jié)省了人力的同時，也為企業(yè)節(jié)省了通關(guān)時間。

　　截至目前，共有420輛粵港貨柜車領(lǐng)用了電子關(guān)鎖。從深圳皇崗海關(guān)至黃埔海關(guān)鳳崗車檢場，使用電子關(guān)鎖單鎖的辦理進口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)的車輛有8200多輛次。