日前，東莞市常平蘇坑毛織廠一輛裝載著貨物的廂體貨車駛入黃埔海關所屬鳳崗車檢場，司機在電子關鎖專用通道錄入載貨清單后，電腦提示“離場通道放行”，電子關鎖識別儀即自動發出解封信號，3分鐘后，該車辦結轉關手續，正常離場。該車司機高興地對筆者說：“自從使用了電子關鎖，我們在鳳崗車檢場辦通關手續更方便了，以前用鉛封鎖每次都要繳費，現在電子關鎖用電子計費，一次性搞掂，省去很多麻煩！”

　　黃埔海關駐鳳崗辦事處承擔著東莞市鳳崗鎮、塘廈鎮、清溪鎮、樟木頭鎮等14個鎮區近5000多家企業的轉關監管工作，每天從這里辦理進出口轉關手續的車輛將近3000多輛，高峰期更是高達5000多輛。2006年9月，鳳崗辦事處于正式啟動了粵港直通貨運車電子關鎖單鎖運行，進一步推進了粵港之間貨物電子通關，加快了兩地物流運轉速度，降低了企業成本。

　　據黃埔海關有關人員介紹，現有傳統機械關鎖通關模式存在被私開關鎖或仿制關鎖走私貨物的風險，且傳統關鎖不能循環使用，造成了資源浪費。電子關鎖兼有機械鎖、電子簽封雙重功能，內置全球唯一數碼ID，對任何異常開鎖、破壞行為都將存儲報警。海關通過電子設施可以進行實時監控，有效提高企業通關效率，最大程度地簡化企業通關成本，有力促進了貿易通關便利化。

　　電子關鎖繳費手續簡便，運輸企業預先購買電子關鎖一定的使用次數，由卡口系統根據統計的施封次數進行扣減，免去了以往每次均須繳費的繁瑣。同時，電子關鎖單鎖試運行成功為“智能化通關”打下堅實基礎，電子關鎖與電子車牌（全球衛星定位系統）的同時使用，可以實現企業“三無需”就辦結轉關手續，“無需下車、無需錄入載貨清單、無需蓋章”，在為海關節省了人力的同時，也為企業節省了通關時間。

　　截至目前，共有420輛粵港貨柜車領用了電子關鎖。從深圳皇崗海關至黃埔海關鳳崗車檢場，使用電子關鎖單鎖的辦理進口轉關手續的車輛有8200多輛次。