來自美、日等國和臺灣、香港地區(qū)上百家企業(yè)參加的全球供應(yīng)鏈高峰論壇昨在漢舉行。專家們給武漢物流業(yè)“診脈”：中部地區(qū)發(fā)展?jié)摿�巨大，江城�?jīng)濟(jì)及地理優(yōu)勢尤為突出，但管理手段落后，難以形成競爭力。
    中國倉儲協(xié)會會長沈紹基介紹，倉儲物流是為工商業(yè)及終端消費(fèi)者服務(wù)，其發(fā)展的前提是經(jīng)濟(jì)的增長。目前，中部地區(qū)GDP高速增長，已成為中國最具潛力的地區(qū)之一，給物流供應(yīng)鏈企業(yè)帶來眾多的機(jī)遇。

    香港迅通公司代表稱，江城交通發(fā)達(dá)，特別是集運(yùn)費(fèi)低廉的水路、公路、鐵路運(yùn)輸樞紐于一身，在東西湖等地的物流基地建設(shè)勢頭良好。江城物流企業(yè)的不足之處，不在于人才、資金，而是管理水平低下。

    與會代表舉例，國外的肉、奶等需低溫保管運(yùn)輸?shù)氖称罚�都分容器包裝、消毒，注明產(chǎn)地等詳細(xì)資料，而在江城卻經(jīng)常看到混雜存放，甚至隨意堆放在地面的作業(yè)場面。

    臺灣全球運(yùn)籌發(fā)展協(xié)會理事長蘇隆德建議，除需提高管理精細(xì)化水平外，中部企業(yè)還可借鑒臺灣等地經(jīng)驗(yàn)，向家庭物流、環(huán)保物流等新領(lǐng)域發(fā)展，以形成整個(gè)物流鏈的完整鏈條。

    該論壇將持續(xù)兩天，“2007國際物流工控裝備展”也于11日同時(shí)舉行。