引言——零亂的貨物、模糊的價格、對貨物行蹤的不可控制，這些在深圳零擔(dān)貨運市場屢見不鮮的現(xiàn)象，正面臨一種全新模式的挑戰(zhàn)。日前，一個專門針對陸運零擔(dān)市場的服務(wù)——“貨運超市” 悄然出現(xiàn)；　千龍品牌欄目組記者了解到；由深圳市華運通物流有限公司推出的此項活動，讓客戶辦理貨運將像逛超市一樣方便、放心。
　　在深圳龍崗布吉沙灣金鵬物流園A區(qū)C棟15#44#華運通物流有限公司開門揖客。走進這個面積約500平方米的營業(yè)場只見窗明幾凈，墻壁上掛著各貨運專線服務(wù)商的名單。打開“貨運超市”網(wǎng)站，各專線的價格，貨物運行的狀態(tài)、到達的時間都一目了然。我們還設(shè)置了一部89575280的二十四小時熱線問詢電話。
　　華運通總經(jīng)理胡建安向記者介紹，“華運通物流超市”的靈感來自跨國商業(yè)賣場。盡管銷售量大，但這些賣場仍能借助先進的IT技術(shù)和供應(yīng)鏈管理，實現(xiàn)在全球范圍內(nèi)的及時調(diào)配。而在零擔(dān)貨運市場，受到技術(shù)手段落后、服務(wù)水平參差不齊等因素影響，貨主利益有時很難得到有效保障，整個行業(yè)的發(fā)展也受到極大的制約。正因為如此，華運通物憑借多年的物流行業(yè)經(jīng)驗，利用自身資源，通過先進的技術(shù)，將“散、亂、小”的貨運市場加以整合，為客戶提供“一站式”的集成服務(wù)。
　　“貨物到哪了？”這是令很多發(fā)貨方焦慮的問題。某公司經(jīng)常需要發(fā)送貨物到全國各地的市場，公司業(yè)務(wù)員李小姐告訴記者，前面的問題經(jīng)常被公司老板問起，這讓他每發(fā)出一批貨后就忐忑不安。不僅如此，經(jīng)常波動的運輸價格使他要花費幾倍的時間去討價還價。 
　　“在“華運通貨運超市”里，這些問題都會迎刃而解。” 胡建安這樣認為。他表示，“貨運超市”就是要著眼對傳統(tǒng)市場的升級。例如，針對傳統(tǒng)零擔(dān)市場管理不規(guī)范的現(xiàn)象，華運通公司組織專業(yè)的評估團隊，通過招投標(biāo)方式，在貨運市場上挑選運輸質(zhì)量良好的全國各專線運輸商，結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。各專線由新杰物流集團統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一控制，統(tǒng)一形象對外進行經(jīng)營。
　　“華運通貨運超市”最讓客戶放心的還是信息透明。據(jù)介紹，“華運通貨運超市”采用國內(nèi)最先進的物流軟件，利用先進的信息技術(shù)，對貨物操作各環(huán)節(jié)進行控制、跟蹤，客戶可隨時查詢到貨物實時狀況，并對歷史業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行管理。這樣，包括貨物到達、貨物簽收等客戶關(guān)心的信息都可以及時掌握。  
　　寄語——根據(jù)市交通局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自2005以來年深圳市場鐵路及公路貨運量達到六千萬噸之多，占全市貨運總量的70％。而前不久結(jié)束的市交通工作會議傳出信息，預(yù)計未來幾年的貨運量仍將有30％的增長量。對此，業(yè)內(nèi)人士認為，巨大的市場迫切需要陸路運輸市場提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促進整個行業(yè)的健康快速發(fā)展 。