據(jù)新華社電昨天，鐵道部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布第六次大提速將分為“4·18”、“7·1”、“10·1”和年底四個(gè)階段進(jìn)行，共開(kāi)行257對(duì)時(shí)速在200公里以上的動(dòng)車組車次。其中，“4·18”提速首日將有140對(duì)動(dòng)車組開(kāi)行，共涉及京哈、京滬、京廣、隴海、滬昆、廣深、京九、蘭新等18條線路。

據(jù)介紹，此次大提速以動(dòng)車組“D”字頭列車、直達(dá)特快、夕發(fā)朝至列車為重點(diǎn)，突出開(kāi)行時(shí)速200公里以上的動(dòng)車組列車，部分區(qū)段運(yùn)行時(shí)速將達(dá)到250公里。鐵路部門依然堅(jiān)持“提速不提價(jià)”的政策，除了新推出的“D”字頭列車票價(jià)較高外，其它直達(dá)特快列車和普通旅客列車的票價(jià)均不變。“D”字頭列車是指車廂自帶動(dòng)力的新式列車，有點(diǎn)像地鐵列車。由于運(yùn)營(yíng)線路里程短，只設(shè)置一等軟座和二等軟座兩個(gè)級(jí)別，車票價(jià)格比現(xiàn)有的特快票價(jià)貴一倍左右。據(jù)介紹，全國(guó)鐵路此次共增開(kāi)中長(zhǎng)途普通旅客列車52對(duì)，其中中西部地區(qū)增加29對(duì)。鐵道部表示，這次大提速標(biāo)志著中國(guó)鐵路既有線提速已經(jīng)躋身世界先進(jìn)鐵路行列，已經(jīng)達(dá)到了鐵路既有線路提速的目標(biāo)限制，此次大提速將是我國(guó)鐵路既有線的最后一次提速。