“如果沒有深圳港口物流業(yè)的飛速發(fā)展，我從來不敢想像公司能有今天的規(guī)模！”說這話的劉蓬今年42歲，1996年他砸掉了內(nèi)地某國營工廠電氣工程師的鐵飯碗，來深圳白手起家。10年創(chuàng)業(yè)路，他從單槍匹馬的軟件員變成了擁有30多名員工、年利潤近200萬的軟件公司老板，他的產(chǎn)品在鹽田港區(qū)物流企業(yè)軟件管理市場上的占有率已超過70％。

劉蓬是幸運(yùn)的。1996年，剛到深圳的他就進(jìn)入了正蓄勢待發(fā)的港口物流領(lǐng)域，被鹽田某拖車公司老板雇傭編寫一套集裝箱運(yùn)輸管理軟件。利用軟件管理，在當(dāng)時(shí)的深圳拖車行業(yè)還是新鮮事，大學(xué)念電機(jī)專業(yè)的劉蓬邊學(xué)邊干，用4個(gè)月時(shí)間完成了他的第一套物流軟件。

　　為了生計(jì)，劉蓬試著到其他拖車公司拉軟件業(yè)務(wù)，開始了單槍匹馬的打拼。令他意外的是，頭幾步走得出奇順，基本上“找一家成一家”。在近一年時(shí)間里，他平均每個(gè)月做成一單生意，鹽田港區(qū)當(dāng)時(shí)總共近20家拖車公司，近一半用上了他編的管理軟件。

　　“要不是鹽田港的快速發(fā)展，帶動(dòng)了物流公司的大幅增加和對軟件管理的巨大需求，我的創(chuàng)業(yè)就沒有這么順。”

　　1999年，看到物流軟件業(yè)巨大市場需求的劉蓬找人借了8萬元錢，注冊成立了自己的軟件公司——深圳市金科信軟件開發(fā)有限公司，正式開始在深圳的創(chuàng)業(yè)路程。

　　萬事開頭難。創(chuàng)業(yè)的頭3年，公司員工最多不過3人，辦公、吃飯、睡覺全在一套2室1廳的出租屋里解決。由于公司一直處于收支相抵的狀態(tài)，他本人一分錢工資也沒有，最窮的時(shí)候幾個(gè)存折加起來不到100元。“那時(shí)候已經(jīng)感到了鹽田港的發(fā)展趨勢，我相信物流軟件肯定有前途”，和劉蓬同期做物流軟件的一些人因?yàn)樾判牟蛔阆嗬^退出，只有他咬牙堅(jiān)持了下來。

　　功夫不負(fù)有心人。2001年，隨著鹽田港區(qū)拖車、報(bào)關(guān)等物流公司急劇增加，金科信的固定客戶超過了100家，公司開始進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段，業(yè)務(wù)量迅速增長，從最初的集裝箱管理軟件拓展到堆場、倉儲(chǔ)、貨代、報(bào)關(guān)、船代等港口物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，公司利潤以每年50％甚至100％的速度快速增長。劉蓬自豪地告訴記者，目前鹽田港后方陸域約有近千家物流公司，除了一些小型公司還沒有進(jìn)行軟件化管理之外，超過70％的物流公司在使用金科信的管理軟件。

　　連續(xù)10年來，鹽田港區(qū)保持年增長20％的高速發(fā)展，集裝箱吞吐量屢創(chuàng)新高，為深圳物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了廣闊的舞臺(tái)，也為劉蓬這樣敢闖敢干的創(chuàng)業(yè)者鋪就了一條通往成功的路。當(dāng)初辭職來深圳創(chuàng)業(yè)，劉蓬慶幸這是一個(gè)“相當(dāng)明智的抉擇”，“深圳成熟的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給像我這樣一沒錢、二沒背景的創(chuàng)業(yè)者提供了一個(gè)公平競爭的環(huán)境，讓我可以憑借實(shí)力改變自己的生活。”對于公司未來的發(fā)展，他雄心勃勃：“面對深圳巨大的港口物流市場，物流軟件產(chǎn)業(yè)前途不可限量。只要踏踏實(shí)實(shí)地做，相信公司發(fā)展會(huì)越來越好。”