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物流運(yùn)輸企業(yè)處理客戶投訴的五大技巧

2007-4-3 14:48:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
海陸空專業(yè)物流運(yùn)輸大型貨運(yùn)代理企業(yè),因其特殊性決定了在日常業(yè)務(wù)操作中會有客戶投訴,如何處理好客戶投訴并將投訴轉(zhuǎn)為營銷活動,也就是我們通常所說的危機(jī)公關(guān),自然也就成為大家共同關(guān)注的話題。

  一、日常業(yè)務(wù)中可能產(chǎn)生的操作失誤

  1.業(yè)務(wù)人員操作失誤。計(jì)費(fèi)重量確認(rèn)有誤;貨物包裝破損;單據(jù)制作不合格;報(bào)關(guān)/報(bào)驗(yàn)出現(xiàn)失誤;運(yùn)輸時(shí)間延誤;結(jié)關(guān)單據(jù)未及時(shí)返回;艙位無法保障;運(yùn)輸過程中貨物丟失或損壞等情況。

  2.銷售人員操作失誤。結(jié)算價(jià)格與所報(bào)價(jià)格有差別;與承諾的服務(wù)不符;對貨物運(yùn)輸過程監(jiān)控不利;與客戶溝通不夠,有意欺騙客戶等。

  3.供方操作失誤。運(yùn)輸過程中貨物丟失或損壞;送(提)貨時(shí)不能按客戶要求操作;承運(yùn)工具未按預(yù)定時(shí)間起飛(航)等。

  4.代理操作失誤。對收貨方的服務(wù)達(dá)不到對方要求,使收貨方向發(fā)貨方投訴而影響公司與發(fā)貨方的合作關(guān)系等。

  5.客戶自身失誤。客戶方的業(yè)務(wù)員自身操作失誤,但為免于處罰而轉(zhuǎn)嫁給貨代公司;客戶方的業(yè)務(wù)員有自己的物流渠道,由于上司的壓力或指定貨而被迫合作,但在合作中有意刁難等。

  6.不可抗力因素。天氣、戰(zhàn)爭、罷工、事故等所造成的延誤、損失等。

  以上情況都會導(dǎo)致客戶對公司的投訴,公司對客戶投訴處理的不同結(jié)果,會使公司與客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系發(fā)生變化。

  二、對不同的失誤,客戶有不同的反應(yīng)

  1.偶然并較小的失誤,客戶會抱怨。失誤給客戶造成的損失較小,但公司處理妥當(dāng),使多年的客戶關(guān)系得以穩(wěn)定。

  2.連續(xù)的或較大的失誤會遭到客戶投訴。客戶抱怨客服人員處理不當(dāng),而此時(shí),客戶又接到他的客戶的投訴,轉(zhuǎn)而投訴貨代等。

  3.連續(xù)投訴無果,使得客戶沉默。由于工作失誤,客戶損失較大,幾次溝通無結(jié)果。如果出現(xiàn)這種情況,一般而言,通常會出現(xiàn)兩種結(jié)果,一是客戶尋求新的合作伙伴;另一種則是客戶沒有其他的選擇,只能繼續(xù)與我們合作。

  所有這些可以歸納為四步曲:客戶抱怨、客戶投訴、客戶沉默、客戶丟失。其實(shí)這些情況在剛出現(xiàn)時(shí),只要妥善處理是完全可以避免的。因?yàn)楫?dāng)客戶對你進(jìn)行投訴時(shí),就已說明他還是想繼續(xù)與你合作,只有當(dāng)他對你失望,選擇沉默,才會終止雙方的合作。

  三、正確處理,投訴會帶來相應(yīng)商機(jī)

  1.一位客戶的投訴得到了圓滿解決,他會將此次滿意的經(jīng)歷告訴他的客戶,至少會是三個(gè)以上。據(jù)專業(yè)研究機(jī)構(gòu)研究表明,對客戶投訴的圓滿解決,其廣告效應(yīng)比媒體廣告效應(yīng)高兩到三倍。

  2.問題被圓滿解決了的投訴客戶將會比其他客戶更加忠誠,他們甚至?xí)e極地贊美并宣傳貨代公司的產(chǎn)品及服務(wù)。

  3.有效解決有難度的投訴,會提高客服人員今后與客戶打交道的技巧。

  四、客戶投訴處理五大技巧

  1.虛心接受客戶投訴,耐心傾聽對方訴說。客戶只有在利益受到損害時(shí)才會投訴,作為客服人員要專心傾聽,并對客戶表示理解,并做好記要。待客戶敘述完后,復(fù)述其主要內(nèi)容并征詢客戶意見,對于較小的投訴,自己能解決的應(yīng)馬上答復(fù)客戶。對于當(dāng)時(shí)無法解答的,要做出時(shí)間承諾。在處理過程中無論進(jìn)展如何,到承諾的時(shí)間一定要給客戶答復(fù),直至問題解決。

  2.設(shè)身處地,換位思考。當(dāng)接到客戶投訴時(shí),首先要有換位思考的意識。如果是本方的失誤,首先要代表公司表示道歉,并站在客戶的立場上為其設(shè)計(jì)解決方案。對問題的解決,也許有三到四套解決方案,可將自己認(rèn)為最佳的一套方案提供給客戶,如果客戶提出異議,可再換另一套,待客戶確認(rèn)后再實(shí)施。當(dāng)問題解決后,至少還要有一到二次征求客戶對該問題的處理意見,爭取下一次的合作機(jī)會。

  例如,某貨運(yùn)公司的A、B兩名銷售人員分別有一票FOB條款的貨物,均配載在D輪從青島經(jīng)釜山轉(zhuǎn)船前往紐約的航次上。開船后第二天,D輪在釜山港與另一艘船相撞,造成部分貨物損失。接到船東的通知后,兩位銷售人員的解決方法如下:

  A銷售員:馬上向客戶催收運(yùn)雜費(fèi),收到費(fèi)用后才告訴客戶有關(guān)船損一事。

  B銷售員:馬上通知客戶事故情況并詢問該票貨物是否已投保,積極協(xié)調(diào)承運(yùn)人查詢貨物是否受損并及時(shí)向客戶反饋。待問題解決后才向客戶收費(fèi)。

  結(jié)果A的客戶貨物最終沒有損失,但在知道真相后,對A及其公司表示不滿并終止合作。B的客戶事后給該公司寫來了感謝信,并擴(kuò)大了雙方的合作范圍。

  3.承受壓力,用心去做。當(dāng)客戶的利益受到損失時(shí),著急是不可避免的,以至于會有一些過分的要求。作為客服人員此時(shí)應(yīng)能承受壓力,面對客戶始終面帶微笑,并用專業(yè)的知識、積極的態(tài)度解決問題。

  例如,某貨運(yùn)公司接到國外代理指示,有一票貨物從國內(nèi)出口到澳洲,發(fā)貨人是國內(nèi)的H公司,貨運(yùn)公司的業(yè)務(wù)員A與H公司業(yè)務(wù)員D聯(lián)系定艙并上門取報(bào)關(guān)單據(jù),D因?yàn)樽约河羞\(yùn)輸渠道,不愿與A合作,而操作過程中又因航班延誤等原因D對A出言不遜,不予配合。此時(shí),A冷靜處理,將H公司當(dāng)重要客戶對待。此后,D丟失了一套結(jié)關(guān)單據(jù),A盡力幫其補(bǔ)齊。最終,A以自己的服務(wù)、能力贏得了D的信任,同時(shí)也得到了H公司的信任,使合作領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大。

  4.有理遷讓,處理結(jié)果超出客戶預(yù)期。糾紛出現(xiàn)后要用積極的態(tài)度去處理,不應(yīng)回避。在客戶聯(lián)系你之前先與客戶溝通,讓他了解每一步進(jìn)程,爭取圓滿解決并使最終結(jié)果超出客戶的預(yù)期,讓客戶滿意,從而達(dá)到在解決投訴的同時(shí)抓住下一次商機(jī)。

  例如,C公司承攬一票30標(biāo)箱的海運(yùn)出口貨物由青島去日本,由于輪船暴艙,在不知情的情況下被船公司甩艙。發(fā)貨人知道后要求C公司賠償因延誤運(yùn)輸而產(chǎn)生的損失。

  C公司首先向客戶道歉,然后與船公司交涉,經(jīng)過努力船公司同意該票貨物改裝3天后的班輪,考慮到客戶損失將運(yùn)費(fèi)按八折收取。C公司經(jīng)理還邀請船公司業(yè)務(wù)經(jīng)理一起到客戶處道歉,并將結(jié)果告訴客戶,最終得到諒解。結(jié)果該糾紛圓滿解決,貨主方經(jīng)理非常高興,并表示:你們在處理糾紛的同時(shí),進(jìn)行了一次非常成功的營銷活動”。

  5.長期合作,力爭雙贏。在處理投訴和糾紛的時(shí)候,一定要將長期合作、共贏、共存作為一個(gè)前提,以下技巧值得借鑒:

  A、學(xué)會識別、分析問題;

  B、要有寬闊的胸懷,敏捷的思維及超前的意識;

  C、善于引導(dǎo)客戶,共同尋求解決問題的方法;

  D、具備本行業(yè)豐富的專業(yè)知識,隨時(shí)為客戶提供咨詢;

  E、具備財(cái)務(wù)核算意識,始終以財(cái)務(wù)的杠桿來協(xié)調(diào)收放的力度;

  F、有換位思考的意識,勇于承擔(dān)自己的責(zé)任;

  G、處理問題時(shí)留有回旋的余地,任何時(shí)候都不要將自己置于險(xiǎn)境;

  H、處理問題的同時(shí),要學(xué)會把握商機(jī)。通過與對方的合作達(dá)到雙方共同規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的共贏目的。

  此外,客服人員應(yīng)明白自己的職責(zé),首先解決客戶最想解決的問題,努力提升在客戶心目中的地位及信任度,通過專業(yè)知識的正確運(yùn)用和對公司政策在不同情況下的準(zhǔn)確應(yīng)用,最終達(dá)到客戶與公司都滿意的效果。

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