1992年初，中國(guó)長(zhǎng)航為解決中國(guó)一汽車輛運(yùn)輸困難問(wèn)題，在中國(guó)首次導(dǎo)入國(guó)際上通行的汽車海運(yùn)模式。隨著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，中國(guó)長(zhǎng)航滾裝運(yùn)輸由小到大、由弱變強(qiáng)，目前已擁有15艘江海滾裝船舶，年運(yùn)輸能力達(dá)30萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)唯一一家可同時(shí)提供長(zhǎng)江、沿海和遠(yuǎn)洋車輛運(yùn)輸服務(wù)的滾裝船公司，也是集水運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送為一體的國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的專業(yè)化滾裝物流企業(yè)。
根據(jù)長(zhǎng)航滾裝“十一五”滾裝船隊(duì)發(fā)展規(guī)劃，深圳公司在未來(lái)幾年內(nèi)將進(jìn)一步擴(kuò)充江、海、洋各類滾裝船20余艘。這批車位滾裝船的建造，是深圳公司調(diào)整滾裝船隊(duì)結(jié)構(gòu)、進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大在中國(guó)滾裝運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)的重要戰(zhàn)略性舉措，將極大提升中國(guó)長(zhǎng)航滾裝的運(yùn)輸實(shí)力和服務(wù)水平，為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展和出口提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障，也為中國(guó)長(zhǎng)航集團(tuán)加快企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。
據(jù)悉，深圳長(zhǎng)航此次建造的2000車位汽車滾裝船，為單機(jī)單槳柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)洋型滾裝船。總長(zhǎng)140.50米、型寬24.40米，型深22米，吃水6.0米，擁有9層載車甲板，一次可最大裝載中型轎車約2200輛，在靜水深海時(shí)航速不少于16節(jié)。這批滾裝船舶將于2009年初交付使用，計(jì)劃投入到天津豐田、廣州豐田以及海馬汽車沿海南北航線服務(wù)。
