近年來，桂林市的貨物快遞、托運行業(yè)發(fā)展迅速，據(jù)統(tǒng)計，經(jīng)工商部門注冊登記的貨物快遞、托運企業(yè)現(xiàn)已有60多家，年產(chǎn)值高達6000多萬元，并繼續(xù)保持高速增長。而市工商部門及市消費者協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，近幾年來，消費者對物流業(yè)的投訴也在逐年遞增。

迅速發(fā)展的貨物快遞、托運行業(yè)在為人們帶來快捷方便的同時，也給消費者帶來了—些麻煩和苦惱，成為市民投訴的新熱點。

　　近日，一位市民向市消費者協(xié)會反映：他委托桂林市一家快遞公司托運書籍、電器等物品到武漢，給在某高校就讀的女兒，并購買了3500元的貨物保價。可女兒在取貨時發(fā)現(xiàn)電腦液晶顯示屏丟失，于是要求快遞公司賠償。然而該公司稱：貨物的保價費是統(tǒng)一購買的，不是單件保價，其托運的貨物有10件，丟失一件只能按投保額3500元的十分之一計算，也就是賠償350元。

　　據(jù)了解，貨物快遞、托運行業(yè)丟失與損毀貨物、拒絕賠償、延期到達、追加費用等現(xiàn)象較多，導致了廣大市民對該行業(yè)的投訴大大增加。市工商局雙生分局有關(guān)工作人員表示，2004年，該分局受理貨物快遞、托運行業(yè)的投訴僅為9件；2005年提高到17件；到了2006年，則上升至55件之多。市消費者協(xié)會提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：從2004年至今，　據(jù)市工商局一位工作人員介紹，他曾專門對一些快遞公司進行調(diào)查，除個別規(guī)模較大的公司業(yè)務(wù)比較正規(guī)外，一些小公司管理確實存在問題。一些快遞公司快件貨物隨地亂堆，無人看管，業(yè)務(wù)員經(jīng)常在貨主未看完托運單上的條款，就催促貨主填單據(jù)，而接受托運的快件則胡亂堆放。桂林市市民對貨物快遞、托運行業(yè)的投訴逐年上升，其中貨物遭損毀和丟失是投訴的熱點。

　　桂林市快遞、托運市場良莠不齊，部分公司在根本沒有完善物流渠道的條件下，以低價搶占市場，或做出難以兌現(xiàn)的承諾。他們利用貨主不熟悉貨運的所謂“行規(guī)”，當貨物丟失后，僅賠償少數(shù)部分：大多快遞公司都是參照《郵政法》的有關(guān)規(guī)定進行賠償，客戶托運貨物時已保價，在貨物丟失時，按保價金額賠償；如果不保價，在運輸中貨物丟失，基本上是按托運費的2倍賠償。而在出現(xiàn)貨物損毀、丟失等問題后，收貨方、承運方乃至送貨方都會相互推卸責任，造成賠償取證困難。另外，在貨主取貨時，送貨方不提醒其驗貨，當貨主簽字后發(fā)現(xiàn)貨物丟失或損毀，貨運方以貨主在收貨單上簽字為由，拒絕承擔賠償責任。

　　市工商局雙生分局相關(guān)負責人認為，工商部門雖然負責對貨物快遞、托運行業(yè)的監(jiān)管，但主要是查處無照經(jīng)營和超范圍經(jīng)營（如擅自郵寄信件）等。目前，并沒有相關(guān)的法律明確快遞行業(yè)的賠償標準，在一些快遞公司的托運單上，都是以自己規(guī)定的條款為準，有些條款是“霸王條款”，根本不能保障消費者的權(quán)益。因此，在出現(xiàn)貨物損毀、丟失時，消費者很難找到賠償?shù)囊罁?jù)，而有關(guān)部門也只能對雙方進行調(diào)解。這是貨物快遞、托運行業(yè)的投訴難以得到解決的根本原因。

　　市消費者協(xié)會有關(guān)工作人員表示，在托運過程中貨物丟失到底該賠償多少，確實與是否參加了保價有關(guān)，如果消費者不能接受賠償?shù)慕痤~，只能通過司法訴訟方式解決。

　　貨物快遞、托運行業(yè)由于其具有方便快捷、資費低廉、送貨上門等優(yōu)點，受到許多市民的歡迎。如何才能減少市民對該行業(yè)的投訴，使其健康發(fā)展呢？據(jù)悉，北京、上海等地的一些大型的貨物快遞、托運企業(yè)己意識到目前存在的問題，并開始醞釀聯(lián)手制訂相關(guān)的行業(yè)服務(wù)規(guī)范。只有制訂合理、合法的服務(wù)規(guī)范，將才能維持企業(yè)的信譽，保住市場。對此，桂林市的快遞、托運企業(yè)是不是也應(yīng)該正視目前存在的問題，通過規(guī)范經(jīng)營以取得行業(yè)的生存與發(fā)展。