圖為鎮海港區
圖為鎮海港區集裝箱碼頭
背景提示：2006年，寧波港集團集裝箱吞吐量達到706.8萬TEU，同比增長35.7%，增幅名列大陸沿海主要港口前茅，繼續保持大陸港口第四位，世界排名預計進入第十三位。
這其中，發展相對“短腿”的內貿集裝箱業務也取得了長足進步———內貿箱運輸基地逐步擴大，發展速度加快，全年共完成內貿箱56.7萬TEU，增幅高達30.3%。
尤其值得一提的是，作為寧波港集團內貿集裝箱的重要基地，鎮海港區實現了歷史性的跨越，內貿集裝箱全年吞吐突破20萬TEU大關，完成203492TEU，為去年同期的148.38%，同比凈增6.6萬TEU。
鎮海港區何以實現老港煥新顏？它下一步發展又將有怎樣的宏偉目標？記者就此采訪了寧波港集團鎮海港埠有限公司總經理向堅剛。
記者：向總，您好！作為寧波的一張城市名片，寧波港早已被世人熟知，但就其下屬的鎮海港區來說，了解它的普通市民可能就沒有那么多。能否請您先介紹一下鎮海港區？
向總：好的。我們鎮海港埠有限公司是寧波港集團的下屬企業，擁有鎮海、寧波兩個港區，鎮海港區位于甬江入海口，北臨杭州灣，前有舟山群島，地理條件優越。寧波港區位于江北區，甬江最上游。
經過30多年的發展，鎮海港區已形成“浙江省煤炭中轉基地、全國液化品中轉基地、內貿箱中轉基地以及散雜貨中轉基地”的發展格局。尤其在內貿集裝箱領域，鎮海港區現已與十余家船公司建立了穩定的合作關系，掛靠航線13條，月航班數穩步增加，最高月航班達到106班。
下一步，鎮海港區將緊緊圍繞寧波港集團“二次創業”和公司“十一五”規劃，實現港區的全面協調和可持續發展。
記者：在寧波港集團的新的發展戰略中，鎮海港區承擔著怎樣的角色？
向總：在集團“十一五”規劃中，發展集裝箱業務是重中之重，明確提出以遠洋干線為重點，實現內支線、內貿線同步發展。在近期目標中，要求以調整布局為契機，全面發展內貿集裝箱，徹底改變其“短腿”現象。
在集團“十一五”規劃中，對集團集裝箱業務做了調整，重新把鎮海的內貿集裝箱生產定位在了年裝卸能力100萬TEU以上，其中2-3年內目標是50萬TEU，5年內目標100萬TEU，這就進一步明確了鎮海港區在集團內貿集裝箱生產中的重要地位。
2007年，鎮海港區內貿集裝箱吞吐量目標：集裝箱確保完成22萬TEU，爭取實現23萬TEU以上。
記者：對鎮海港區來說，它做內貿集裝箱業務有何優勢呢？
向總：首先，從地理條件看，鎮海港區位于寧波甬江入海口，北臨杭州灣，前有舟山群島，地理條件優越。隨著去年鎮海區范圍內3個收費站的取消，以及環城高速的建成，今年底杭甬運河的開通，使港區貨源通道更為順暢，大大降低了運輸成本；而杭州灣大橋、舟山大橋的建成通車，將更大范圍拓展港區貨源。
從經濟角度看，隨著國內經濟的發展，區域經濟的特點越發明顯，地區之間的貨物運輸更加活躍，集裝箱運輸方式得到越來越多的認可，但目前國內集裝箱化運輸的比例不到10%，發展前景廣闊。寧波蕭紹一帶，民營企業眾多，機械制造業來料加工業發達，交易活躍，而義烏小商品市場、紹興輕紡城的進一步開發，則為鎮海港區內貿箱發展提供契機。
從本地經濟看，鎮海臨港工業培育順利，澥浦化工區、煉化100萬噸大乙烯工程以及LG等公司大量產品運往全國各地，為鎮海港區內貿集裝箱的再發展提供了充足的適箱貨源。同時寧波市對鎮海區提出了建設成為“浙東生產性港口物流中心”的發展要求，為鎮海港區的發展提供了廣闊的空間。
記者：為實現上述目標，除了港區“先天”優勢外，港區在投入與機制上還會采取哪些措施呢？
向總：為促進港船共同發展，今年我們出臺了一系列措施。首先在基礎設施投入上，今年將改造7＃、8＃泊位，作為集裝箱裝卸專用泊位；配備現代化的專業橋吊2-3臺，改造后方部分堆場2萬平方米為集裝箱專用堆場，配置一定數量場地龍門吊、集卡和相關設備，達到與集裝箱發展目標適應的條件。
另一項重要工作是對集裝箱計算機管理系統進行應用升級，盡快向“EDI數據傳輸”的方向轉變。
在服務上，我們這次下很大決心，從各個方面配合好、服務好船公司。加強貨源組織，公司將抽調專門人員，協助船公司組織貨源，利用港區在本地的影響力為船公司開拓市場；鼓勵船公司使用拖輪，以減少船舶在港時間，提高航運效率；繼續提高裝卸效率，實現300自然箱以內(含倒箱、艙蓋)13小時裝卸完畢，400自然箱以內17小時裝卸完畢，500自然箱以內22小時以內完畢的目標；推進內外貿同船運輸，提高運輸資源的利用率；加大宣傳力度，定期將相關船公司資料、航班信息在報紙上刊登等。
這些服務舉措，我們在座談會上向船公司做了當面承諾，也得到了船公司的熱烈響應。
記者：這次座談會上，你們對優秀船公司進行了表彰，你能就此談談港船雙方的關系嗎？
向總：毫無疑問，港區與船公司，是互利共贏的共同體。對港區來說，船公司帶來了貨源，創造了價值；對船公司來說，港區為船公司提供了物流平臺，也為它提升了價值空間。
作為港區，我們要做的，不僅是改進港區設備，提升管理服務水平，更要主動深入船公司，了解他們所想，共同面對市場。像這一次我們決定派專人幫船公司攬貨源等服務，就是深化服務的具體體現。
在這里，我要感謝各家船公司對鎮海港區的大力支持。我們深信，隨著鎮海港區軟硬件的改善，服務水平的不斷提高，以及船公司的積極參與配合，港船雙方的合作將再上臺階，實現更大互利共贏，助推區域經濟快速發展。
