意大利經(jīng)濟(jì)部長帕多瓦·斯基奧帕日前在議會發(fā)表講話時說，意大利國家航空公司的私有化工作有望于7月底之前完成。但他同時強(qiáng)調(diào)，政府方面更看重提出購買意航股份的公司的投資計劃和管理能力，而不單純考慮收購價格。
    斯基奧帕說，政府相關(guān)部門將于未來幾天給符合條件的3家公司發(fā)出通知，重申政府對出售意航公司開出的條件，同時不排除附加新條件的可能性。
    2006年年底，意大利政府宣布，準(zhǔn)備將其在意航公司內(nèi)所持大部分股份售出。按政府方面提出的先決條件，經(jīng)過初步篩選，符合條件的3家購買者分別是俄羅斯Aeroflot航空公司、馬特林·帕特森與得克薩斯太平洋集團(tuán)伙伴聯(lián)盟和AP控股集團(tuán)。
    意航作為國家航空公司，長期得到政府資助。由于經(jīng)營策略不合理、勞動力成本高、燃油價格昂貴等多方面因素，意航從1999年以來連續(xù)虧損。報告顯示，截至今年1月31日，公司凈債務(wù)額已達(dá)11億歐元。