1月29日，記者從長江航務管理局獲悉，今年該局將從8個方面入手，做好長江安全管理工作，以達到本年安全管理工作的主要目標：確保轄區航運安全形勢穩定，確保干線航道、船閘和通信暢通；力保不發生一次性死亡10人以上的水上交通事故、重大船舶污染事故和惡性案件，安全狀況綜合指數小于100；干線航道水深保證率100%；船閘通航率大于97%；水域治安案件查處率不低于90%，刑事案件破案率不低于65%；安全通信保障正常率100%；系統內部不發生等級事故，職工健康和安全得到有效保障。

據悉，這8個方面的主要工作任務是：一是健全工作格局，創新管理機制。要在長航局系統內建立健全“長航局統一領導，海事公安依法監管，航道通信提供保障，相關部門各負其責，廣大職工積極參與”的安全工作格局。二是突出重點監管，深化專項整治。深入貫徹落實交通部《關于在交通系統開展平安建設的意見》，以開展枯水期“三保一創”和洪水期“汛期百日安全”活動銜接全年安全工作。完善對重點水域、船舶、時段和環節的監管措施和治安維護措施，健全安全長效管理機制。三是保障三峽通航，實現“三個確保”——確保三峽船閘運行高效正常，確保壩區通航安全穩定，確保翻壩轉運平穩有序。四是改善通航條件，實施航路改革。加強航道維護管理，合理調配疏浚力量，嚴格簽證管理和現場監管，積極組織和支持船舶應急轉載基地建設，確保航道暢通。按照“延伸兩頭、規范其它”的思路，鞏固已實施的船舶定線制成果，做好長江中游分道航行規則的實施工作，開展長江安徽段和三峽庫區船舶定線制延伸工作，研究制定兩壩間及重慶至瀘州河段通航管理規定，編制完成《長江干線航路改革總體規劃》。五是嚴格市場準入，加強源頭管理，嚴把安全資質關，做好航運企業和船舶經營資質準入審批和年度核查。開展提高“四客一危”航運企業和船舶進入市場資質標準的研究，配合做好市場準入、資質管理規定的修訂工作。進一步規范客運市場秩序，開展客船經營資質專項檢查。繼續推行船公司、船舶誠信度評價工作，建立長江干線航運市場預警和企業退出機制。六是加大安全投入，提升監管水平。加快安全監管系統建設，開建馬鞍山、三峽壩區和重慶交管工程、三峽庫區船舶防污一期工程。推進長航公安局金盾網、３50兆警用無線通訊工程建設。加快海事、公安船艇和基層站點建設步伐，推進監管裝備現代化。開展長航局安全應急指揮系統建設前期工作。七是完善應急機制，強化應急處置。實施《長江干線水路交通突發公共事件應急預案》，完善專項應急預案體系。調整完善長江干線水上搜救機制，嚴格執行巡航執法與動態待命制度，推進長江干線巡航救助一體化工程建設，提高快速反應和應急救助能力。繼續做好長江干線“水上110”接處警和應急通信保障工作。全力做好“交通部2007年三峽庫區水上搜救聯合演習”。八是加強人員培訓，提高安全素質。開展長江干線船員隊伍現狀調研，加強對從業人員尤其是“四客一危”船舶船員的職業培訓，督促船公司、個體船員聯營機構建立完善船員培訓制度，探索建立技術船員勞務市場監管機制。