鐵道部副總工程師兼運(yùn)輸局局長張曙光日前表示，我國鐵路技術(shù)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新已取得重要成果，國內(nèi)10多家機(jī)車車輛重點(diǎn)制造企業(yè)從大規(guī)模的技術(shù)引進(jìn)中受益，實(shí)現(xiàn)了機(jī)車車輛制造水平的跨越，形成了我國鐵路新的機(jī)車車輛制造產(chǎn)業(yè)群。

張曙光說，長春軌道客車股份有限公司受讓法國阿爾斯通公司的技術(shù)，已經(jīng)制造生產(chǎn)出了CRH5型動(dòng)車組，現(xiàn)在東北線上運(yùn)行；四方機(jī)車車輛股份有限公司受讓日本川崎重工的技術(shù)，制造生產(chǎn)CRH2型動(dòng)車組，現(xiàn)在京滬、膠濟(jì)等鐵路線上運(yùn)行；青島BSP公司受讓加拿大龐巴迪公司的技術(shù)，制造生產(chǎn)CRH1型動(dòng)車組，現(xiàn)在廣深線上運(yùn)行；唐山機(jī)車車輛廠受讓德國西門子公司的技術(shù)，制造生產(chǎn)CRH3型動(dòng)車組，明年將在京津城際鐵路上運(yùn)行。

　　張曙光說：“法國阿爾斯通、日本川崎重工、加拿大龐巴迪、德國西門子等公司，都是世界著名的鐵路技術(shù)裝備制造企業(yè)，這些企業(yè)擁有當(dāng)今世界一流的時(shí)速200公里及以上動(dòng)車組和大功率電力、內(nèi)燃機(jī)車設(shè)計(jì)制造技術(shù)。經(jīng)過艱苦努力，成功實(shí)現(xiàn)了這些技術(shù)的轉(zhuǎn)讓引進(jìn)，使我國鐵路裝備技術(shù)躋身世界先進(jìn)行列。”