正在長沙舉行的第四屆泛珠三角區域合作與發展論壇上，福建省省長黃小晶描繪了海峽西岸經濟區規模宏大的交通運輸體系建設規劃。黃小晶表示，福建省要在推進“海西”建設中，加快構建服務中西部的對外開放綜合通道。

    黃小晶說，海峽西岸經濟區建設的一項重要任務，是構建以高速公路、快速鐵路、大型海港、空港為主骨架、主樞紐的現代化綜合交通運輸體系，發揮窗口作用，為促進中部崛起、西部開發提供一條快捷順暢的對外開放戰略通道。

    黃小晶透露，目前，廈門國際航運樞紐港、福州和湄洲灣主樞紐港正在加快建設，對接長三角和珠三角、聯接周邊地區、通往中西部的高速公路和快速鐵路通道正在快速形成，民航航線已覆蓋中西部中心城市。

    在“泛珠”框架內，黃小晶說，福建省將盡快開工建設聯結廣東、江西的廈深鐵路和向莆鐵路，與江西共同爭取國家早日批準寧德－上饒高速公路建設，與廣東共同爭取國家將沈海線福廈漳汕復線、永定-梅州線兩條高速公路列入規劃，與江西共同加快推進廈門－成都高速公路閩贛段建設和贛龍鐵路技術改造。

    黃小晶表示，福建省會進一步落實已經出臺的降低集裝箱車輛公路通行費、免征貨物港務費、優先提供港口岸線等優惠政策，發展“鐵海聯運”等物流模式，完善“大通關”機制，鼓勵中西部省份從福建港口進出口貨物并投資建設港口，發揮好福建港口作為內陸省市區便捷出海口的功能。

    去年，福建省累計實際利用臺資１１７.１億美元，對臺貿易額達到４６５.５億美元，是海峽兩岸經貿合作和文化交流的結合部、先行區和重要通道。但與此同時，福建省在“泛珠”體系內，地位也同樣重要，與粵港澳的關系也非常密切。

    黃小晶介紹說，閩港在金融、貿易、招商、中小企業、公用事業等領域的合作緊密。閩澳在拓展葡語系國家市場、聯合促銷旅游精品線路等方面的合作不斷深化。去年福建與港澳貿易規模超過３０億美元，累計實際吸引港澳投資３２５億美元。港澳每年到福建旅游人數達６０萬人次，福建赴港澳旅游人數近１０萬人次。此外，福建企業在泛珠區域相關省區的投資累計約３６００億元，吸引來閩務工人員已近３５０萬人。