日前，阜陽(yáng)至六安鐵路項(xiàng)目建議書(shū)及預(yù)可研報(bào)告完成評(píng)估，評(píng)估報(bào)告已正式提交國(guó)家發(fā)改委，等待其對(duì)該項(xiàng)目審批立項(xiàng)。該鐵路建成后，將是“兩淮”億噸煤炭生產(chǎn)基地的外運(yùn)通道和霍邱大型鐵礦的開(kāi)發(fā)鐵路，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工，2010年建成。

據(jù)省發(fā)改委交通處有關(guān)人士介紹，項(xiàng)目建議書(shū)評(píng)估報(bào)告將作為國(guó)家發(fā)改委對(duì)其審批立項(xiàng)的重要依據(jù)，阜六鐵路項(xiàng)目建議書(shū)評(píng)估報(bào)告提交國(guó)家發(fā)改委，標(biāo)志著該鐵路項(xiàng)目前期工作又向前推進(jìn)重要一步，為國(guó)家發(fā)改委盡快審批立項(xiàng)提供了條件。

　　根據(jù)評(píng)估報(bào)告，阜六鐵路北起阜陽(yáng)市，經(jīng)潁上縣、霍邱縣，南止于六安市，全長(zhǎng)約166公里，除了28公里已有線路，將新建線路長(zhǎng)約138公里，全程為單線鐵路，同時(shí)預(yù)留雙線條件。該鐵路速度目標(biāo)值160公里/小時(shí)，核定投資估算總額為42.6億元，按照政府主導(dǎo)、多元化投資、市場(chǎng)化運(yùn)作模式，由鐵道部和我省共同籌資，并積極尋求其他投資者。(趙秀娟)