近日DHL宣布牽手國際特奧會新聞發布會后的專訪中，DHL快遞大中華區總裁許克威向本報記者確認DHL確實有意收購與中外運的合資公司——金鷹國際貨運代理有限公司（簡稱“金鷹”）中中外運所持有的公司50％的股份。 
　　這也是中外運宣布出售決定后，DHL的首次正式表態。 
　　出售原因尚不明
　　今年4月24日，中外運通過上市公司外運發展（600270）發布公告表示，將通過北京產權交易所公開掛牌轉讓金鷹50％的股權。對于出售的原因，外運發展并未列明。當時就有業內消息稱，DHL有意收購該部分股權。
　　事實上，金鷹正是中外運與DHL在中國的合資公司。兩者在快遞、貨運代理和供應鏈管理方面共有三家合資公司，分別為中外運敦豪、丹沙中福貨運代理有限公司和金鷹。中外運和DHL分別持有金鷹公司50％的股權。
　　許克威表示，金鷹的經營狀況一直比較好，并不清楚中外運此次出售決定的原因，“可能與其企業戰略重點調整等考慮有關吧。”
　　但許克威確認，DHL的母公司德國郵政確實在就收購相關股份方面與中外運進行商業談判。
　　價格是收購障礙之一
　　他表示，母公司還是希望合資公司的相關資產能收回自己管理，但目前還沒有收購成功的確切消息。“我們已經表達了意向，但由于涉及到國有資產的出讓還有待相關政策的審批，不是說我們想要就一定給我們的。”許克威表示。
　　不過有分析認為，根據中國加入WTO的相關承諾，外資物流企業在華成立獨資公司已不存在政策障礙，雙方的收購障礙可能更多的在價格等商業考慮方面。對于雙方此事的進展，本報將繼續跟蹤報道。

　　快遞巨頭國內體育營銷事件一覽
　　DHL——F1官方物流贊助商、NBA中國及亞洲賽事物流合作伙伴、國際特奧會全球合作伙伴
　  UPS——2008年北京奧運物流贊助商、中國女排贊助商
　　FedEx——中國羽毛球隊贊助商
　　體育營銷戰略提速
　　昨天，德國物流巨頭DHL宣布成為國際特奧會的全球合作伙伴。業內指出，隨著2008年北京奧運會在中國掀起的體育熱潮，更多的體育賽事也搬到了中國舉辦，設備、器械等的運送為跨國物流行業提供了更大的業務發展空間，物流巨頭的體育營銷策略也順勢延伸到了中國。
　　但有業內人士不無擔心地指出，各行各業都在大打奧運營銷牌，使得這一策略有“泛濫”的勢頭，營銷效果并不盡如人意。DHL快遞大中華區總裁許克威卻認為，體育活動強調的速度、可靠性和準確性正是物流行業一直追求的精神和行業形象，相信借助體育活動提升品牌形象將比其他行業更有效果。