粵港合作共推禪城RFID產業
2007-6-20 12:12:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
省RFID基地落戶禪城,本地數萬企業可從中獲益
“國外專家預測,2008年將是RFID產品運用的一個爆發點,禪城可以說是抓住了這個千載難逢的機遇。”昨日,省無線射頻識別產業(RFID)佛山基地落戶禪城,禪城區經貿局局長胡安泉說。
據介紹,一旦RFID技術能夠大規模推廣應用,它對世界的沖擊,將不亞于當初電腦、手機的應用。禪城,走在了世界經濟發展的最前沿。
RFID產業
定為禪城重點發展產業
“目前,區政府已經將RFID產業定為重點發展產業。”胡安泉說。
據透露,為了保障省無線射頻識別產業(RFID)佛山基地的建設,目前禪城政府已經決定為此項目預留了1000畝的工業用地,并準備了創新中心、研發、推廣中心的用地,下一步,還將組織專項招商活動,以促進基地建設的順利開展。
就在昨天,禪城區與香港貨品編碼協會舉辦了“粵港RFID產業合作”新聞發布會,聘請了這個領域的一批國內外專家、企業高層作為禪城RFID產業發展的顧問,并制定未來5年的RFID推廣規劃。
規劃提出,雙方將合作在禪城建立一個RFID的檢測中心、一個演示中心、一個應用基地以及一個完整的產業鏈。
香港貨品編碼協會總工程師及首席顧問孫國江表示,由于香港在RFID的應用與研發方面走在了內地前面,協會將利用手上掌握的資源,幫助禪城發展這一產業。
規模化生產
破解行業世界性難題
按照初步的計劃,禪城要爭取兩年內找到30家企業作為應用試點。同時,要建立一個完整的產業鏈,引進芯片、天線、讀寫器等生產廠家、封裝廠家。
“現在一個芯片的成本大概是兩塊多,而且主要依靠國外進口,成本太高依然是制約這一行業發展的最大難題,我們希望佛山能夠實現大規模生產,破解這一行業的一個世界性難題。”孫國江說。
降低成本,這也是香港方面所希望看到的結果,因為目前僅在香港機場,每天大概就要7萬個RFID電子標簽。
孫國江說,目前禪城已經有相關生產企業,但產業鏈還不完善,而且沒有形成規模、集群效應,目前他們一方面將著手幫助禪城引進相關生產企業,另一方面還可以說服當地的電子企業,讓他們同時利用部分產能,進行相關的生產。
“沃爾瑪等國際零售巨頭都在大規模推廣RFID,未來RFID產品肯定是要普及的,也是有利可圖的,而很多電子企業實際上都有能力進行相關產品的開發生產。”孫國江說。
數萬企業有望
從中受益
在國際上,RFID與環保、節能并稱為世界三大前沿領域,禪城如果能夠成功建成RFID產業的基地的話,其影響將難以估量。
胡安泉認為,禪城作為佛山中心城區,陶瓷、針織等傳統產業都面臨著極大的調整壓力,在提升科研實力,鼓勵企業自主創新的同時,也需要引進培育新的高新技術產業,才能增強經濟發展后勁,RFID可以說是上佳之選。
更為重要的是,在RFID的廣泛使用已成為一種趨勢、國內企業仍未充分認識的情況下,禪城如果能夠先行一步,既成為生產基地,又成為大規模應用的推廣基地,本地企業的競爭能力將大大提高。
“國外已經有很多經驗表明,在企業中靈活運用RFID產品,能夠大大提高管理效率、物流成本。2006年,佛山工業總產值已經達到了7000多億元、現代物流業飛速發展、專業市場規模巨大,這數以萬計的企業都將從中受益。”胡安泉說。
這也將是禪城作為佛山中心城區的產業輻射帶動能力的一個明顯體現。 (本報記者 王亞亮 特約記者 王鷹)
[記者體驗]
RFID生活應用顯“神奇”
當記者穿過那道無障礙快速通道的時候,報警器響了起來,這是一個利用了RFID技術設計的通道。在昨日的RFID體驗區里,記者第一次直觀感受了RFID技術的“神奇”之處。
“因為你是沒有卡的,對于這個通道來說,你就是‘非法通過’,剛才是自動報警,并且拍了照片,這些信息都記錄在電腦里,即使你走遠了,我們也可以再找到你。”展出這個通道的北京一家公司的有關負責人告訴記者。
而所謂的“卡”,就是一個貼了RFID電子芯片的通行證,芯片內部儲有持卡人的信息,當“合法通過”的時候,通道兩邊的讀卡器同樣也會把芯片內的信息傳到電腦上。
“這是無需刷卡停留的,雙通道每分鐘可以通過150人,如果是在大型的企業內部用此作為考勤的話,非常省事。”這位負責人告訴記者。
在體驗區里,記者還看到一家廣東公司展出的RFID產品探測產品,這家企業的負責人介紹,這是由一個小圓球和一個類似探測器的工具組成的,小球內裝RFID芯片,可以輸入想要記錄的信息,比如這附近有什么管線、電纜、水管、甚至文物等,如果在鋪設管線的時候把小球埋入地下,以后要開發這片土地時,就可以用探測器確定位置,免得“誤傷”。 (本報記者 王亞亮)
“國字號”汽配質檢中心落戶禪城
將覆蓋佛山、輻射華南汽配產業,首期可提供汽車發動機、底盤零部件、電器照明系統等產品檢測
本報訊 記者紀可報道:全國第2家“國字號”汽車配件質量監督檢驗中心昨日落戶禪城,將為佛山及華南汽配產業提供國家級產品質量檢測、認證等項服務,華南汽配產業形成提供強有力的技術、標準保障。
近年來,廣州本田、東風日產、廣州豐田三大日資汽車制造企業相繼落戶廣州,根據規劃,2010年廣州整車生產能力將達到130萬輛,產值2000億元左右。而整車與汽車零部件產值之比例一般為1:1.7較為理想,換言之,屆時廣州汽車零部件需求量至少有數千億元。受此輻射帶動,國際汽配產業正加速向珠三角地區轉移的步伐。
廣東省質監局有關負責人透露,昨天掛牌的汽配檢測中心為華南首個國家級的汽配質量檢測中心,主要承擔佛山乃至華南地區汽配產品法定檢測、委托檢測和新產品測試,與國際汽配產業展開技術交流,對國內外汽車配件進行認證,并牽頭組織汽配行業技術標準的研究和制定,為佛山、華南地區汽配產業發展提供強有力的技術支持。
據悉,按照初步規劃,該檢測中心首期將重點購買發動機、底盤零部件、車身附件、電器照明系統、非金屬件等檢測設備,建設一間具有一流水準的檢測實驗室,基本滿足省內汽配企業的檢測需求。并在此基礎上積累經驗,掌握汽配產業的發展規律和運作機制。第二期則逐步開設汽車工業關鍵零部件的檢測。達到國內先進水平。該中心一位負責人表示,檢驗中心將立足廣東,輻射全國,建立行業規范,推動廣東汽配產業進入良性循環發展軌道。
國家汽車配件質量監督檢測中心的成立,為企業提供了質量保障的必要條件。專家指出,在汽配產業興起之時,及時建立行業規范和技術監督質量預警機制,可有有效避免出現低質化的惡性競爭,推動該產業的可持續健康發展。而作為發展主體的汽配企業,則應充分利用檢測中心落戶佛山的便利,建立定期抽檢和及時整改機制,保證產品質量的穩定。
[現狀]
汽配企業普遍存在“送檢難”
檢測認證空白制約產業快速發展,汽配業快速發展呼喚技術標準對接國際產業發展
近年來,在廣州汽車產業的強力帶動下,佛山汽車配件產業迎來前所未有的發展“春天”。短短數年時間內,全市汽配企業已從零散的10多家擴充至300多家,產值也以每年50%的速度增長,形成了“廣州整車、佛山汽配”的產業發展格局。
汽配產業是裝備制造業的重要組成部分,也是一個國際性、技術性強的行業,產業體系十分龐大,具有產業關聯度高、產品鏈條長、帶動能力強、技術含量高等特點。在珠三角汽配產業高速發展的同時,大多企業對汽配產品進行檢測、認證,不得不遠赴上海,華南地區汽配產品的檢測認證空白已成為汽配產業快速發展、對接國際標準的一個瓶頸。
在產業高速發展的同時,企業對于建立質量保障系統、標準化的呼聲越來越高。“隨著市場的進一步發展,我們的消費者日益成熟,汽配產業的競爭已經從價格競爭轉向質量競爭。客戶希望能在‘價格’之外,獲得更加高質量的產品。”南海福迪汽車有限公司負責人強調,汽配企業要向更高層次發展,必須建立與國際標準對接的相應質量保障系統。
本地汽配家門口可享國家級檢測
聽說佛山有了國家級的汽配檢測中心,豹王集團的銷售部經理鄭俊科顯得十分興奮,并向記者詢問檢測中心的詳細地址和業務范圍。
作為一家生產汽車濾清器的知名企業,豹王集團每年在產品檢測上的投入十分巨大。鄭俊科介紹說,公司每年會從燃油濾清器、機油濾清器和空氣濾清器三類產品中選擇最具代表性的樣品,郵寄到公司在上海的總代理,再由這家代理派人將產品送到上海一家權威檢測機構檢測。除去人力、時間、路費等成本,僅產品檢測費用就得4萬多元。而這種輾轉的送檢方式,往往需要等待1至2個月才能拿到檢測報告。
據了解,目前佛山300多家汽配企業中,除了少數資金、技術雄厚的外資企業建有自己的檢測實驗室,大部分汽配企業都需要花費大量時間和資金,將產品送往全國各地的權威檢測中心。“國字號”檢測中心的落戶,無疑為他們解決了一大難題。“檢測中心就在家門口,經常去串串門,不僅節省了檢測成本,也能保障產品質量的長期穩定。”鄭俊科笑著說。(本報記者 紀可)
[各界反響]
計劃建立產品定期抽檢制度
何青(南海區福迪汽車有限公司營銷公司副經理):我們是一家整車生產商,所以汽車零部件的檢測一般都委托供應商去做,每一家供應商都必須提供國家認可的權威機構對產品的檢測報告。但我們也面臨零部件抽檢的問題,因為有些供應商提供的零部件質量和性能是不穩定的,供應時間一長,部分供貨的質量會下降。所以國家汽配檢測中心落戶佛山后,我們可以建立定期抽檢制度,將供貨產品拿去定期檢測,以保障質量。
就近檢測,省時又省力
鄭俊科(豹王集團的銷售部經理):以前我們找外地的權威機構檢測產品,來回的路費和人力成本很高。生產過程中遇到一些檢測數據的疑問,也只能打電話去檢測機構詢問。現在佛山有了權威的檢測中心,我們不僅可以就近檢測,還可以經常找中心的專家咨詢技術問題,溝通上會更加順暢一些。如果這個中心的檢測價格合適,我們從成本上考慮肯定會選擇就近的檢測中心。
質量檢測是產業
二度發展的必備條件
區文滿(丹灶鎮招商局副局長):一個產業的成熟除了需要上下游產業鏈條的配套,還需要其它諸如人力、社會化服務等多種配套。目前佛山汽配產業的發展如火如荼,在該產業一期發展中,我們著力營造的是整條產業鏈的完善。而汽配產業要進入成熟期,獲得二度提升,則必須有齊備的社會服務支撐,從這個意義上來說,國家汽配質檢中心的成立,是佛山汽配產業二度發展的必要條件。