如何降低物流界的倉(cāng)庫(kù)空倉(cāng)率及貨車空駛率？記者從昨天召開(kāi)的“廣州現(xiàn)代企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理座談會(huì)”獲悉，廣州市物流協(xié)會(huì)將牽頭打造一個(gè)全國(guó)性的倉(cāng)儲(chǔ)及貨運(yùn)調(diào)度交易平臺(tái)，為業(yè)界提供高效率的電子交易服務(wù)，預(yù)計(jì)該平臺(tái)將于下月啟動(dòng)。 

廣州物流協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張強(qiáng)表示，這個(gè)由物流協(xié)會(huì)牽頭建立的電子交易平臺(tái)，主要包括倉(cāng)儲(chǔ)交易及貨車公共調(diào)度兩大體系，通過(guò)統(tǒng)一平臺(tái)的整合，過(guò)去分散的物流資源動(dòng)態(tài)將明晰化，平臺(tái)為供求雙方的配載和配倉(cāng)提供即時(shí)的配對(duì)服務(wù)，從而大大提高交易效率，有望大幅降低空倉(cāng)率、空駛率，特別是便利于客戶的異地交易。 

　　據(jù)透露，通過(guò)廣州物流協(xié)會(huì)與各地相關(guān)機(jī)構(gòu)的合作，該系統(tǒng)首期將把廣州地區(qū)的近3000個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)單位及近5000輛由GPS監(jiān)控的貨車納入其中，并爭(zhēng)取在年內(nèi)把服務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)大到全省，在兩到三年內(nèi)形成全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，從而有助于國(guó)內(nèi)整個(gè)物流業(yè)信息化方面的全面升級(jí)。 

　　（馬漢青 江川）