(本網記者 楊光)建成十七年的大件公路成都至新津段，四川將投資十八億進行改造。而大件公路成都至新津段停止收費將按規定程序報批，四川省交通廳大件公路管理處正積極辦理審批手續，停止收費時間以批文為準，屆時向社會公布。7月11日四川省交通廳大件公路管理處處長寇長全針對有關改造成新大件路及停止收費問題，正式通過新聞媒體向社會說明。

　　大件公路是四川唯一一條具有大承載能力的高等級特殊公路，由德陽至樂山大件碼頭，全長兩百多公里，主要承擔省內超重、超寬、超高特大件運輸任務，是四川工業強省的重要基礎設施和四川重大技術裝備制造基地建設的重要組成部分。大件公路成都至新津段于1990年建成通車，路基寬十二米，雙向兩車道，設計行車速度八十公里。

　　十七年來，大件公路為四川經濟發展作出積極貢獻。但限于當時的設計，通行能力偏低的問題在一定程度上影響了區域經濟發展。為此四川省交通廳和成都市協商，作為富民惠民的一項重要舉措，近期由成都市在保持大件運輸功能的前提下對大件公路成都至新津段按照城市快速通道標準進行加寬改造，改造后的大件公路將是聯接成都、雙流、新津的又一免費快速通道。

　　據了解，改建后的大件公路成都至新津段將為雙向6車道，成都至雙流路段路寬四十九米，預計投資將達到六至七億元。雙流至新津路段路寬五十四米，預計投資將達到八至十億元。成都至新津路段總工期為兩年左右。在大件公路成都至新津段改造工程同時，還將拆掉該路段的白家和花橋兩個收費站。