在海關總署、質檢總局等有關國家部門和兄弟省市自治區的大力支持協助下，天津電子口岸與物流信息平臺正式開通，開通儀式昨天下午在天津國際航運與貿易服務中心舉行。電子口岸與物流信息平臺的開通，標志著天津口岸的通關服務水平邁上了新臺階。 

　　市委副書記、市長戴相龍會見來津的國家有關部委、省市區和中央企業負責人，在開通儀式上致辭。市委常委、常務副市長黃興國主持開通儀式。市委常委、濱海新區管委會主任茍利軍，市政協副主席趙克正，市政府秘書長何榮林等出席開通儀式。 
　　戴相龍代表市委、市政府對來津參加會議的國家有關部委、11個省市區、15個無水港城市和有關中央企業領導表示熱烈歡迎，對電子口岸與物流信息平臺開通表示熱烈祝賀。戴相龍說，經過1年多的建設，在各方面共同努力下，天津電子口岸與物流信息平臺正式開通，標志著天津口岸由傳統走向現代，由分散走向聚合，由繁雜走向標準，由沿海走向內地，由國內走向國際，實現了一個重大飛躍。
　　戴相龍指出，開通電子口岸與物流信息平臺具有重要意義。一是有利于落實區域發展戰略。天津濱海新區開發開放納入國家總體發展戰略布局，成為帶動區域發展的新的經濟增長極。提升濱海新區服務功能，關鍵是做海的文章、發揮港口優勢。開通電子口岸與物流信息平臺，目的是全面提升天津口岸服務水平，使腹地省市與國內外的交流合作更加便捷通暢，服務帶動區域和腹地經濟振興。二是實現信息資源共享。電子口岸與物流信息平臺將實現與國家口岸連接，與兄弟省、市、自治區連接，與國家有關部委連接，與相關企業連接，提供全方位信息服務，最大程度地實現互聯互通。三是搭建綜合服務平臺。電子口岸與物流信息平臺將建立政府執法、綜合物流、電子商務三大應用平臺，涵蓋40多項應用功能，實現一站式、全流程、個性化綜合服務，在多個方面全國領先，可節約大量通關成本。（下轉第3版）
　　（上接第一版）四是促進合作互利共贏。這次與會的各省區市簽署《北方地區大通關建設協作備忘錄》，天津與各無水港城市簽訂《建設內陸無水港合作意向書》，部分省區市與國家有關部委簽訂合作文件，預示著相互間合作進入新的階段。我們力爭用3至5年時間，在北方地區各物流中心城市和過境運輸邊境口岸建設內陸無水港，加強各類要素在區域內的優化配置。相信隨著國家區域發展戰略的加快實施，我們之間合作領域的不斷拓展，電子口岸與物流信息平臺水平的不斷提高，必將有力促進區域經濟又好又快發展，實現共同繁榮與振興。
　　國家質檢總局副局長魏傳忠在開通儀式上致辭。國家電子口岸辦常務副主任葉平受海關總署副署長李克農委托致辭。他們表示，天津電子口岸與物流信息平臺的開通，是天津打造國際一流口岸平臺的重要舉措，對整合口岸資源、實現信息資源共享、促進區域經濟發展將發揮重要作用。我們要牢固樹立服務區域經濟發展的責任感和使命感，加強協作溝通，共同推動電子口岸建設，為全國經濟發展，為推進濱海新區開發開放做出新的貢獻。
　　北京、河北、甘肅、青海、寧夏、新疆、陜西、四川、內蒙古等省區市領導和口岸主管部門、海關、檢驗檢疫局負責人，中外運集團、中海油總公司、中國神華、中國海運、中國遠洋、中石油集團、北京鐵路局等中央直屬企業負責人出席開通儀式。開通儀式后，與會代表集體參觀了天津港東疆保稅港區。
　　儀式前，與會領導聽取了天津電子口岸與物流信息平臺總體工作匯報，觀看了重點項目演示。
　　建設天津電子口岸與物流信息平臺，是市委、市政府加快濱海新區開發開放，增強天津服務作用的一項重要工作。2006年10月10日，電子口岸與物流信息平臺項目正式啟動。建設天津電子口岸與物流信息平臺，其目的就是為了構建天津口岸大通關體制，改善口岸通關環境，提高口岸通關效率，降低口岸通關成本，更好地為腹地兄弟省市、自治區做好服務。目前，天津電子口岸已實現與天津口岸全部執法單位互連互通，已實現應用項目23項，查詢發布類項目22項，可以為廣大用戶提供高品質、多功能、全方位的口岸通關服務。
　　天津電子口岸與物流信息平臺主要有貨物通關申報協作系統、船舶電子申報系統、海港版快速驗放系統和綜合信息服務平臺四項重點應用項目。2007年應用項目上線第一年內將節約口岸通關成本約1.5億元，未來五年內，按照天津口岸吞吐能力的增長速度，將至少節約通關成本10億元人民幣。