今后，我省更多的商品有望實現電話或網絡訂貨，專人直投到戶。據悉，近期有關物流方面相關政策的出臺，將對推動我省現代物流業快速發展起到重要作用，并可能改變人們所接觸到的傳統物流模式。 
    記者昨日從省經濟委員會獲悉：近期，備受業界關注的《云南省現代物流業發展規劃》（2006—2020年）、《關于加快云南省現代物流業發展的意見》、相關措施等一系列文件已悉數出爐。我省將以昆明市為中心，以滇中城市群為依托，建設一個可帶動全省物流業發展的“物流總部”——物流核心圈；到2010年時，全省貨運總量將超8億噸，物流成本占GDP的比重由2005年的25%降低到20%左右……
    “未來十余年內，云南將形成一個全新的物流產業發展格局，即：構筑一個物流核心圈、3大物流樞紐、5大物流區，簡稱135布局。”省經委交通處處長王源明告訴記者，這是我省所有現代物流產業政策的重要內容之一。
    其中，物流核心圈以昆明為中心，涵蓋昆明、曲靖、楚雄、玉溪等滇中4州市。該物流圈就像一個全省的“物流總部”，圈內的產業集中度高、城市經濟發達、區位交通優勢明顯，各城市之間經濟發展具有相似性和互補性，未來可帶動整個滇中城市乃至云南省其他城市物流業的發展。有關部門計劃在這一物流圈內重點設立4個物流園區，他們分布于昆明呈貢新城、玉溪滇南、楚雄和曲靖，同時規劃發展花卉、煙草、果蔬、醫藥等專業物流中心，并積極培育大型的第三方物流企業。   
    據了解，到2010年，全省貨運總量將超8億噸，物流成本占GDP的比重降低到20%左右，物流業增加值突破300億元。