為落實市文明辦對城鄉共建活動要求，市交通局結合交通優勢，針對不同共建對象綜合運用幫扶舉措，打出了典型牌、文化牌，資源牌，在促進當地經濟發展同時，還使共建雙方精神文明建設得到發展。發展當地水運業，市地方海事局重推“資源牌” 

2003年1月27日，市地方海事局與高淳縣陽江鎮東湖村簽訂了城鄉共建協議，成為當年我市第一個城鄉共建對子。東湖村是一個水運強村，由于船員知識結構層次較低，操作技能和安全意識不強，加上家家戶戶各自為戰，村民收入增長不快。為此，市地方海事局決定利用東湖村自身資源，明確了幫助其建一個公司、修一條路、架一座橋、資助一批貧困學生、培訓一批船員的“五個一”共建重點。四年來，市地方海事局在東湖村培訓年審船員714名；出資25萬元，把水泥路一直鋪到村民家門口；集資80余萬元，建成了一座“連心橋”。為整合資源，市地方海事局將村里分散的水運個體戶集中經營，組建了南京東湖航運有限公司，使東湖村水上運輸業由作坊式經營一躍走上公司化經營軌道。公司組建以來，公司總資產已達2億多元，年利潤達3000多萬元，東湖村也一躍成為高淳縣的經濟強村。學習李元龍，市公路處力打“典型牌” 

2006年，市公路管理處與李元龍的故鄉——六合區竹鎮鎮大泉村結對，開展城鄉文明共建活動。市文明辦、市交通局領導非常關心大泉村共建工作，并多次到現場進行調研，提出要大力弘揚李元龍精神，為群眾辦實事。此后，市公路管理處先后投入近45萬元，對大泉村長莊開發區道路進行了綠化，并修建水泥路2公里，解決了群眾出行難的問題；投入800萬元對竹鎮至大圣的出鎮公路進行改造，使大泉村道路與寧連、寧淮兩條高速公路連接；幫助大泉村引進海龍王服飾有限公司，就地吸納農村勞動力300人；新建農民技術培訓教室，配電腦12臺，培訓達到1600多人。讓共建對子物質和精神都“小康”，市航道處打出“文化牌” 

江寧區祿口街道彭福村是江寧區“老先進”，早在2000年，市交通局就總結了老支書沈慶喜捐資修路的事跡，把“三講”總結會搬到村頭開，提出“學習勞模沈慶喜，修橋鋪路為人民”，并由此拉開了全市農村水泥路“村村通”的序幕。 

市航道管理處與彭福村確定為共建對象后，多次上門，簽訂了有11項具體內容的共建協議。今年，市航道處幫助彭福村疏浚秦淮河邊黃砂碼頭6000多方，資助彭福100萬元，用于村內道路改造和構筑中心溝兩側道路護坡，并幫其建農村客運候車亭一座，進一步完善彭福村的交通設施，方便村民出行。 

“只有物質上的小康，沒有精神上的小康，物質上的小康也靠不住”。在彭福村物質條件小康基礎上，航道處為豐富農民文化生活，制作《彭�！�—幸福的村莊》單曲的專業伴奏和錄音光盤，把彭福村鄰里互助、敬老愛幼等創建和諧家庭的真實故事整理成冊，為彭福村添置小型攝像機、DVD機、平板電視等設備，并進行相關培訓。 

市交通局局長龐順根說，城鄉共建活動不是單向的扶貧助困活動，而是一項互幫互助、互惠互利、共同提高的載體，市交通局各部門根據實際，綜合運用資源牌、典型牌、文化牌，一方面加強了農村硬件和軟件建設，為農村致富奔小康，建設社會主義新農村提供一些幫助。另一方面在城鄉共建整體聯動過程中，參建單位在保持和鞏固創建成果同時，自身形象也在不斷得到提高和升華。