在大連，物流業(yè)是伴隨航運(yùn)中心成長的一個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)。在人民路、港灣廣場、三八廣場一帶，大大小小的船公司、貨運(yùn)代理公司、物流公司等伴隨著航運(yùn)中心的成長而成長。記者在對其中的代表中海北方物流有限公司、錦程國際物流集團(tuán)的采訪中感受到，大連物流產(chǎn)業(yè)的春天已經(jīng)來臨！ 

　　總部設(shè)在上海的中海北方物流是我市物流業(yè)發(fā)展的主力軍之一，常務(wù)副總裁徐欣告訴記者，中海的業(yè)務(wù)伴隨著大連航運(yùn)中心建設(shè)的發(fā)展而發(fā)展，受益于大連通關(guān)環(huán)境的優(yōu)化和便捷，近幾年每年的業(yè)務(wù)均以20％在增長。談到通關(guān)環(huán)境，徐欣表示，大連的通關(guān)效率事實(shí)上比上海還要高，這其中有上海港貨物數(shù)量大的因素在里面，但大連相關(guān)部門近幾年在提高通關(guān)效率上所做的大量工作也功不可沒。他表示中海對在大連的業(yè)務(wù)充滿信心。
　　與中海北方物流有自己的船隊(duì)不同的是，錦程國際物流集團(tuán)是純粹的第三方物流企業(yè)代表，他們所依靠的就是對各種港口、貨物、航線等信息資源的整合，而該公司所開發(fā)的“訂艙寶”網(wǎng)上交易系統(tǒng)，目前在國內(nèi)是最為先進(jìn)的運(yùn)輸交易平臺(tái)。集團(tuán)總裁趙培勇介紹，錦程集團(tuán)從90年一個(gè)小的貨代公司發(fā)展到目前在全國各主要口岸均有分公司的集團(tuán)，得益于大連的發(fā)展，得益于航運(yùn)中心的建設(shè)。
　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我市有物流及物流相關(guān)企業(yè)1300余家，其中具有一定規(guī)模的物流企業(yè)約200多家。在對100家物流企業(yè)的抽樣調(diào)查中，國有企業(yè)占14%，私營企業(yè)占56%，個(gè)體企業(yè)占2%，合資企業(yè)占19%，外商獨(dú)資企業(yè)占9%。
　　其主要客戶群遍及煤炭、鋼鐵、機(jī)械、石油化工、食品、紡織服裝、汽車及配件、機(jī)電產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、農(nóng)副土產(chǎn)品、煙草、圖書報(bào)刊音像制品等，業(yè)務(wù)輻射范圍有國際業(yè)務(wù)的已占到38%，國內(nèi)業(yè)務(wù)占到30%，遼寧省及周邊省區(qū)業(yè)務(wù)占到16%，遼寧省內(nèi)業(yè)務(wù)占到11%，大連市業(yè)務(wù)占到5%。
　　調(diào)查表明，大連物流業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出投資主體多元、分布領(lǐng)域廣泛、經(jīng)營模式獨(dú)特、中外企業(yè)并舉的競爭格局：
　　國有物流企業(yè)擔(dān)當(dāng)我市物流業(yè)發(fā)展的主力軍。中海北方物流、大連中遠(yuǎn)物流、中外運(yùn)遼寧公司、中鐵快運(yùn)、大連郵政國際物流等國有現(xiàn)代物流企業(yè)，繼續(xù)盤踞大連物流市場的主體地位。
　　民營物流企業(yè)呈現(xiàn)出良好發(fā)展態(tài)勢。一批從事第三方物流的民營企業(yè)也在改革發(fā)展中迅速成長起來，其中最具代表性的錦程國際物流集團(tuán)以其獨(dú)特的經(jīng)營模式、商業(yè)理念和成長業(yè)績，2004年在全國百強(qiáng)物流企業(yè)評比中榮獲第三名，在全國30強(qiáng)民營物流企業(yè)評比中榮獲第一名，錦程國際物流被評為“遼寧省著名商標(biāo)”，05年錦程國際物流集團(tuán)被評為國家5A級物流企業(yè)。目前公司開發(fā)的全球訂艙系統(tǒng)已引起業(yè)界的高度關(guān)注。
　　國內(nèi)外來連投資的物流企業(yè)已形成強(qiáng)大競爭優(yōu)勢。目前，馬士基物流、羅賓遜全球物流、日本郵船、UPS、TNT、東方海外物流、敦豪等數(shù)十家國際著名物流企業(yè)已在大連建立分公司。
　　談到未來一段時(shí)期加快我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展的舉措，市港口與口岸局口岸處副處長李振玉介紹，大連將加強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)和內(nèi)陸干港建設(shè)，將港口功能逐步向內(nèi)地延伸。加快與沈陽、長春、哈爾濱等腹地中心城市物流園區(qū)資本鏈接和功能鏈接，建立港口與腹地物流園區(qū)的綠色通道，使大連真正成為腹地型港口。
　　同時(shí)，加快內(nèi)陸干港和東北區(qū)域內(nèi)鐵路集裝箱中心站的建設(shè)，創(chuàng)建港口至內(nèi)陸干港暢通的綜合物流服務(wù)體系，通過爭取保稅功能的延伸，搭建多功能、一體化、輻射國內(nèi)外的現(xiàn)代國際物流服務(wù)平臺(tái)，提升大連港口的中轉(zhuǎn)功能，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整體協(xié)調(diào)發(fā)展。
　　此外，在制訂統(tǒng)一的支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展政策，創(chuàng)造良好現(xiàn)代物流發(fā)展政策環(huán)境的同時(shí)，整合物流資源，引導(dǎo)航運(yùn)、物流企業(yè)有序競爭，積極引進(jìn)和培育第三方物流企業(yè)，積極打造我市物流品牌，迅速提升現(xiàn)代物流管理水平，做強(qiáng)做大物流產(chǎn)業(yè)。并不斷提升口岸的整體功能，營造優(yōu)良的口岸服務(wù)環(huán)境，吸引中外大型航運(yùn)公司和物流公司的總部或地區(qū)總部落戶大連，帶動(dòng)我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。