物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬拧⑽锪魍庀蛐蛧�際人才和物流科研人才是目前物流業(yè)急需的人才。 
    目前城市物流系統(tǒng)要改造，企業(yè)物流系統(tǒng)、行業(yè)物流系統(tǒng)要改造，物流園區(qū)、配送中心要規(guī)劃設(shè)計，這些工作都要靠規(guī)劃咨詢?nèi)瞬牛�這種復(fù)合型人才要求很高。目前這種人才最緊缺，培養(yǎng)的難度也最大。 
    中國加入WTO后，必須遵守國際通行的市場規(guī)劃,按國際慣例進行運作，這就要求物流企業(yè)的員工都要熟悉現(xiàn)代物流理念和現(xiàn)代物流管理。而且，隨著中國逐步成為世界制造中心，全球采購與銷售網(wǎng)絡(luò)的形成將帶動龐大的國際物流系統(tǒng)，這就要求企業(yè)必須要儲備一大批精通進出口貿(mào)易、海關(guān)業(yè)務(wù)、采購系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理、國際法的物流人才，靠他們實現(xiàn)中國商品與國際市場的全面接軌。 
    此外，從業(yè)人員都是從傳統(tǒng)運輸、倉儲行業(yè)轉(zhuǎn)變過來的，在中國，目前還沒有一個絕對的權(quán)威能把物流理論系統(tǒng)化。已經(jīng)有很多學(xué)者認識到，中國物流理論與物流技術(shù)的落后直接與國內(nèi)缺少物流科研人員有關(guān)，這個瓶頸問題不解決，“繁榮”都只能停留在表面。