一、構(gòu)建現(xiàn)代糧油物流體系的可行性 
    隨著我國加入世貿(mào)組織，糧食購銷全面市場(chǎng)化，我國的糧食流通環(huán)境大大改善，糧食流通速度明顯加快，市場(chǎng)調(diào)控糧食供求能力顯著提高。糧食的市場(chǎng)化運(yùn)作改變了糧食流通原有的格局，使糧食與其它商品一樣融入了社會(huì)大流通。在傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變過程中，構(gòu)建現(xiàn)代糧油物流體系的環(huán)境、氣候和條件已經(jīng)具備和成熟。就南充市而言，具有以下幾方面的優(yōu)勢(shì)：
    一是區(qū)位優(yōu)勢(shì)。南充市轄9縣(市區(qū))，總?cè)丝?26萬人，其中非農(nóng)業(yè)人口140多萬人。南充市委、市政府所在地的順慶區(qū)，加快了城市建設(shè)，使城區(qū)面積由1998年的22．5平方公里擴(kuò)展到47．5平方公里，常住人口由35萬人增加到53萬人，初步形成近80平方公里的大城市框架，融入成渝兩個(gè)特大城市的“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，與兩地構(gòu)成獨(dú)特的三角經(jīng)濟(jì)帶，并可輻射達(dá)川、巴中、廣安、廣元、遂寧等地，具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。二是交通優(yōu)勢(shì)。達(dá)成鐵路、成南高速公路暢通無阻，南渝、南廣高速公路即將開通，高坪機(jī)場(chǎng)通航在望，直達(dá)上海的水路交通，為南充產(chǎn)品走出四川、走向全國提供了一條便捷的通道，初步形成水、陸、空齊頭并進(jìn)的立體交通網(wǎng)絡(luò)，成為川東北的交通樞紐。三是商貿(mào)優(yōu)勢(shì)。近年來，世界、全國一批知名的物流企業(yè)集團(tuán)和商貿(mào)巨子如肯德基、麥當(dāng)勞、北京華聯(lián)、湖南友誼阿波羅、成商集團(tuán)、成百集團(tuán)等紛紛人駐南充，帶來了現(xiàn)代物流的新理念，極大地增強(qiáng)了川東北商貿(mào)中心的功能，也為南充糧油物流提供了交流平臺(tái)和廣闊的市場(chǎng)。四是資源優(yōu)勢(shì)。南充是農(nóng)業(yè)大市，糧食主產(chǎn)區(qū)，糧食產(chǎn)量常年保持在300萬噸左右，油料產(chǎn)量常年保持在25萬噸，年糧油購銷量在80萬噸左右，均為糧食的加工、銷售提供了資源保障。五是倉儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。目前遍布全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)的儲(chǔ)糧經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)451個(gè)，有效倉容達(dá)105萬噸，其中新建國糧庫24．5萬噸。這些有利條件為盡快建立現(xiàn)代糧油物流體系奠定了雄厚的物資基礎(chǔ)。
    二、構(gòu)建現(xiàn)代糧油物流體系的操作性
    (一)大力實(shí)施優(yōu)質(zhì)糧油工程，建立穩(wěn)定的糧油生產(chǎn)基地。優(yōu)質(zhì)豐富的糧油是現(xiàn)代糧油物流業(yè)的物資基礎(chǔ)。南充要進(jìn)一步抓住國家集中力量建設(shè)一批國家優(yōu)質(zhì)專用糧食生產(chǎn)基地的有利時(shí)機(jī)，加強(qiáng)與產(chǎn)銷地的聯(lián)系，鞏固發(fā)展擴(kuò)張一批優(yōu)質(zhì)糧油生產(chǎn)基地，確保全市優(yōu)質(zhì)糧油生產(chǎn)基地達(dá)到20個(gè)，每年訂單種植面積保持在400萬畝，訂單收購量保持在40萬噸。通過全面實(shí)施訂單農(nóng)業(yè)，為糧油食品加工提供優(yōu)質(zhì)的原料保障。同時(shí)，利用網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，積極開展代農(nóng)加工、代農(nóng)儲(chǔ)糧、品種兌換和送信息、送技術(shù)、送良種、送農(nóng)資等活動(dòng)，建立健全便民、利民、惠民的配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，真正辦成供農(nóng)所需、銷農(nóng)所產(chǎn)、助農(nóng)增收的為農(nóng)服務(wù)中心，通過現(xiàn)代糧油物流體系，擴(kuò)大購銷總量。
    (二)大力實(shí)施品牌戰(zhàn)略，做大做強(qiáng)糧油食品工業(yè)。針對(duì)消費(fèi)者需求和現(xiàn)代糧油物流業(yè)對(duì)糧油食品的新要求，結(jié)合南充實(shí)際，堅(jiān)持實(shí)施品牌戰(zhàn)略，著力抓好“五業(yè)”發(fā)展。一是發(fā)展小麥制粉業(yè)。做大做強(qiáng)南充金龍、南部仁吉面粉兩個(gè)品牌。二是發(fā)展稻谷加工業(yè)。以川東北米業(yè)、奉國米業(yè)、大山米業(yè)為主體，重點(diǎn)開發(fā)具有地方特色的石孔貢米、奉國精米和大山香米品牌。三是發(fā)展油脂產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)技術(shù)改造和設(shè)備更新，擴(kuò)大蜀佳、皇晶油脂等的加工生產(chǎn)規(guī)模，加大營(yíng)養(yǎng)功能油脂產(chǎn)品的開發(fā)研制，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。四是發(fā)展小雜糧業(yè)。全力支持龐大、國基兩家民營(yíng)企業(yè)的方便苕粉的生產(chǎn)和銷售。同時(shí)，開發(fā)玉米、綠豆、花生等的綜合利用，以填補(bǔ)南充市雜糧產(chǎn)品加工空白。五是發(fā)展釀造業(yè)。重點(diǎn)抓好果城味精、南充三絕、閬中保寧醋生產(chǎn)，充分發(fā)揮地方名特食品的名牌優(yōu)勢(shì)，向現(xiàn)代糧油物流提供更多的“南充造”糧油品牌，實(shí)現(xiàn)由糧油初級(jí)經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)化。
    (三)大力實(shí)施“四散”配套工程，全面提升倉儲(chǔ)功能。在推行集團(tuán)式、組合式現(xiàn)代糧油物流銷售的同時(shí)，要著眼于普通市民和農(nóng)村群眾，改變儲(chǔ)藏、銷售方式。要大力推廣“散儲(chǔ)、散裝、散運(yùn)、散卸”，確保食品準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)，降低現(xiàn)代糧油物流業(yè)費(fèi)用率。要通過改造倉房，添制糧倉機(jī)械設(shè)施、隔熱保冷設(shè)施，廣泛運(yùn)用科技儲(chǔ)糧新技術(shù)，全面提升倉儲(chǔ)功能，有效降低倉儲(chǔ)成本。
    (四)充分發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，搭建現(xiàn)代糧油交易平臺(tái)。按照“資源重組，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的原則，以川東北糧油中心市場(chǎng)為龍頭、各縣(市區(qū))骨干企業(yè)為依托、糧食購銷企業(yè)為基礎(chǔ)，將交易范圍逐步延伸到周邊地區(qū)糧油食品企業(yè)的加盟聯(lián)合。尤其要在川東北糧油中心市場(chǎng)修建川東北規(guī)模最大的交易中心，支持和引導(dǎo)交易中心按照市場(chǎng)規(guī)律運(yùn)作。從完善服務(wù)功能和運(yùn)作機(jī)制上下功夫，加快現(xiàn)代糧食流通設(shè)施、信息網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，建立電子商務(wù)站，為糧食流通業(yè)提供更多、更快、更準(zhǔn)的市場(chǎng)信息服務(wù)，吸引客商進(jìn)場(chǎng)交易；積極開展現(xiàn)貨、期貨交易，規(guī)范交易行為，提高履約率。同時(shí)，利用南充火車東，站國糧庫的鐵路專用線和貨棚開展糧油中轉(zhuǎn)，開展信息發(fā)布、質(zhì)量檢測(cè)、實(shí)物儲(chǔ)運(yùn)等業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮糧食交易功能和市場(chǎng)信息資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)物流、商流、資金流、信息流一體化。
    (五)推行現(xiàn)代營(yíng)銷方式，大力發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)。連鎖經(jīng)營(yíng)的特征是總部負(fù)責(zé)采購、配送，店鋪負(fù)責(zé)銷售，并通過企業(yè)形象的標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的專業(yè)化、管理方式的規(guī)范化、管理手段的現(xiàn)代化，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，南充市現(xiàn)代糧油物流體系要以發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)為突破，在全市依托現(xiàn)有站、所、店網(wǎng)點(diǎn)，建立和發(fā)展連鎖店500—600個(gè)。同時(shí)，在連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展中要注重規(guī)范運(yùn)作，堅(jiān)持統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一價(jià)格、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。
    (六)積極推動(dòng)電子商務(wù)，穩(wěn)步發(fā)展物流配送。要在連鎖企業(yè)內(nèi)部組建物流配送中心的同時(shí)，大力整合物流資源，把有效的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施和加工生產(chǎn)線組織起來，建立專業(yè)化、社會(huì)化的物流業(yè)。要堅(jiān)持高起點(diǎn)、求實(shí)效的原則，逐步引進(jìn)和利用先進(jìn)技術(shù)，實(shí)行體系內(nèi)各部門之間商務(wù)活動(dòng)的無紙化運(yùn)作，積極推動(dòng)物流業(yè)從運(yùn)用傳統(tǒng)倉儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)備向機(jī)械化、自動(dòng)化和信息化的物流配送體系轉(zhuǎn)變，提升現(xiàn)代物流的內(nèi)部配套功能，努力構(gòu)建多形式、多層次的現(xiàn)代物流配送格局。
    (七)加強(qiáng)人才培養(yǎng)，建設(shè)一支現(xiàn)代糧油物流專業(yè)隊(duì)伍。創(chuàng)新用人理念，牢固樹立人才就是生產(chǎn)力，人才就是效益的觀念。重視和加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代糧油物流專業(yè)方面人才的培養(yǎng)、選拔、引進(jìn)、使用，高薪聘請(qǐng)專業(yè)人才；及時(shí)選送糧食企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員到大專院校定向培訓(xùn)深造，組織其到市內(nèi)大型超市和外部門的物流集團(tuán)去考察、學(xué)習(xí)，增強(qiáng)實(shí)踐能力；聘請(qǐng)專家學(xué)者為糧食企業(yè)職工講授現(xiàn)代糧油物流專業(yè)知識(shí)，提高其運(yùn)用現(xiàn)代營(yíng)銷方式創(chuàng)造業(yè)績(jī)的能力；從而為現(xiàn)代糧油物流業(yè)提供可靠的人才保障。
    總之，構(gòu)建現(xiàn)代糧油物流體系是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是糧食部門適應(yīng)市場(chǎng)、深化改革催生的新興產(chǎn)業(yè)，利國利民利企，應(yīng)當(dāng)引起各級(jí)政府的高度重視和相關(guān)部門的大力支持。在體制上，要通過聯(lián)合、兼并、入股(現(xiàn)有土地、倉儲(chǔ)設(shè)施、加工設(shè)備、資金品牌均可)等方式，對(duì)不同經(jīng)濟(jì)成份的糧食生產(chǎn)(基地)、流通(購銷企業(yè)、批發(fā)企業(yè)、經(jīng)營(yíng)企業(yè))、加工(糧油加工龍頭企業(yè))、倉儲(chǔ)企業(yè)(國、省糧庫)按現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，進(jìn)行資產(chǎn)重組、功能整合、科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化、連鎖化和規(guī)范化，提高流通經(jīng)營(yíng)檔次和水平。在機(jī)制上，要學(xué)習(xí)、引進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的管理方式，科學(xué)決策，科學(xué)管理，科學(xué)運(yùn)作；推廣運(yùn)用現(xiàn)代營(yíng)銷策略，一切圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)，一切圍繞效益干。在資金上，要按照“誰投資、誰受益”的原則，多方吸納社會(huì)民間資金、企業(yè)資金和個(gè)人資金，建立“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享”的多元融資機(jī)制。在政策環(huán)境上，各級(jí)政府應(yīng)加大對(duì)其建設(shè)和運(yùn)作的調(diào)節(jié)力度，及時(shí)制訂和出臺(tái)相應(yīng)的管理辦法，嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行，加大扶持力度，制定投資、貸款、稅費(fèi)等方面的優(yōu)惠政策。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)糧油流通秩序的管理，防止無序競(jìng)爭(zhēng)和惡意競(jìng)爭(zhēng)，為現(xiàn)代糧油物流業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造寬松、和諧、公平的環(huán)境。只有這樣，現(xiàn)代糧油物流業(yè)才能煥發(fā)出勃勃生機(jī)。