近年來，琿春海關(guān)傾力打造“廉政好、效率高”、“企業(yè)滿意、政府滿意、海關(guān)滿意”的“雙核”“三贏”口岸建設(shè)新模式，取得明顯成效。

倡導(dǎo)“請(qǐng)進(jìn)來”，開展“反腐倡廉聯(lián)動(dòng)共建”。主動(dòng)與邊檢、國檢、口岸辦等部門協(xié)商，創(chuàng)立了“反腐倡廉聯(lián)動(dòng)共建制度”。借助定期召開聯(lián)席會(huì)議這一平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了各方作業(yè)數(shù)據(jù)的對(duì)碰，變“串聯(lián)”作業(yè)為“并聯(lián)”監(jiān)督，全面強(qiáng)化外部監(jiān)督制約。 

　　圍繞“通得快”，實(shí)現(xiàn)“管得住”。專門開發(fā)了“快速通關(guān)作業(yè)系統(tǒng)”，簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)放行手續(xù)，實(shí)現(xiàn)了口岸與通關(guān)、查驗(yàn)等環(huán)節(jié)的全程監(jiān)控，不僅解決了“通得快”，而且實(shí)現(xiàn)了“管得住”。 

　　以制度建設(shè)為基礎(chǔ)，抓業(yè)務(wù)廉政風(fēng)險(xiǎn)化解。他們制定了《沙坨子海關(guān)業(yè)務(wù)廉政風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防制約化解措施》，突出從交接單、查驗(yàn)、進(jìn)出境車輛監(jiān)管等三個(gè)環(huán)節(jié)，抓實(shí)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和廉政風(fēng)險(xiǎn)的防范，用制度規(guī)范業(yè)務(wù)操作、規(guī)范執(zhí)法行為，起到了有效防控業(yè)務(wù)和廉政兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的作用。 

　　以科技手段為依托，抓業(yè)務(wù)運(yùn)行的監(jiān)控。在口岸安置攝像頭，在關(guān)內(nèi)建立了監(jiān)控指揮中心，通過視頻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將口岸現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況同步、即時(shí)、完整地傳送到有關(guān)部門，實(shí)現(xiàn)“現(xiàn)場(chǎng)同步直播監(jiān)督”。同時(shí)，自行開發(fā)了“運(yùn)輸工具電子圖文備案系統(tǒng)”，將運(yùn)輸工具圖像、自重以及駕駛?cè)藛T等相關(guān)信息錄入、上網(wǎng)，有關(guān)工作人員可以隨時(shí)調(diào)閱，有效防范和打擊了車輛改裝、串換等不法行為，使車輛改裝和夾藏走私問題得到了根治。