招商局國際主席傅育寧指出，深港西部通道啟用，可望吸引更多集運商在深圳進行并箱�，F時招商局旗下前海灣物流園內的六萬平方米保稅倉已不敷應用，正準備增加十萬平方米倉庫面積。招商局上半年碼頭吞吐量增長22％，預期下半年續可保持增長勢頭。 
　　傅育寧昨日在股東會后表示，招商局在內地的碼頭，今年上半年集裝箱吞吐量錄得25％增長；盡管葵涌碼頭吞吐量較遜色，但合并內地與香港碼頭，上半年吞吐量仍有22％增幅。他表示，由于下半年屬于圣誕節禮品的付運旺季，帶動進出口貨量，故有信心下半年吞吐量增長勢頭可持續。招商局去年集裝箱吞吐量增長64％，達到4024萬標準箱。招商局昨日股價一度高見40元，收市時報39.25元，再創歷史新高。
　　對于深港西部通道近日正式啟用，傅育寧表示，大橋對香港及深圳兩地的經濟皆有推動作用。同時間，見到愈來愈多集運商考慮借用深圳的倉庫進行并箱工序（即把來自不同貨主的貨品裝置入一個貨柜箱內），利用深圳低成本的優勢，作為貨品的集散地。
　　股價高見40元 創歷史新高
　　傅育寧又稱，招商局在深圳西部前海灣物流園的保稅區，先后建有兩個保稅庫，倉庫面積達到6萬平方米，目前已不敷應用，主要客戶都是大型航運商及集運商。為應付客戶需要，招商局擬增建兩個保稅庫，涉及倉庫面積約10萬平方米，有信心很快可以租出。
　　招商局日前簽訂入股深圳大鏟灣集裝箱碼頭二期項目14％權益，傅育寧表示，招商局一直有興趣參與大鏟灣項目，而今次入股二期項目，將有助他們在深圳西部碼頭的營運，達致協同效應。大鏟灣二期項目初步預算投資額約72.7億元人民幣，將建有四個十萬噸級集裝箱泊位，陸地面積100萬平方米，設計年吞吐量200萬標準箱。全球最大航運商馬士基占項目的51％權益。
　　傅育寧稱，招商局剛與內地A股公司天津港簽訂合資協議，共同開發天津東疆保稅港區首期區域，項目內擬建設多個保稅倉，而首個保稅倉將會在今年底前啟用。他又稱，招商局高層會前赴天津，爭取盡快促成簽訂投資北港池集裝箱碼頭三期項目。
　　據天津港早前公布，天津東疆保稅港區占地30萬平方米，首期發展面積15萬平方米，投資額約6億元人民幣，35％資金來自合資公司注冊資金，余額會通過銀行貸款進行融資。合資公司主要從事東疆保稅港區投資、建設經營和管理物流加工區。首期將建6個保倉庫，啟用后第一年，預算總收入達4243萬元人民幣，內部收益率8.37％。天津港與招商局分占首期項目51％、49％權益。
　　至于回歸A股問題，傅育寧表示，招商局現階段并沒有考慮發行新股。倘若公司日后有資金需要，管理層會認真評估內地A股市場與香港市場的效益，再作決定。