“十五”以來，在實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的推動下，貴州省以公路為重點的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著，物流業(yè)的硬件環(huán)境有了較大的改善，發(fā)展現(xiàn)代物流具備了較大的市場需求空間和一定的物質(zhì)基礎(chǔ)，物流總量規(guī)模不斷擴大，物流業(yè)呈現(xiàn)了良好發(fā)展勢頭。 
　　“十一五”期間，是貴州發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的關(guān)鍵時期，有較好的發(fā)展機遇和條件。貴州將以提高流通效率、降低物流成本為核心，以加強現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施以及相關(guān)配套系統(tǒng)建設(shè)、推進物流資源整合、加快普及現(xiàn)代物流理念和技術(shù)為重點，努力營造現(xiàn)代物流發(fā)展的良好環(huán)境，積極發(fā)展物流市場，大力培育和引進先進的專業(yè)物流企業(yè)，為貴州現(xiàn)代物流業(yè)快速、全面發(fā)展打下較好的基礎(chǔ)。到2010年，力爭現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得積極進展，現(xiàn)代物流園區(qū)和物流中心建設(shè)取得初步成效，建成2-3個大型綜合物流園區(qū)和7-8個專業(yè)物流中心；現(xiàn)代物流需求市場初具規(guī)模，培育現(xiàn)代物流企業(yè)取得明顯成效，現(xiàn)代物流技術(shù)推廣步伐加快，企業(yè)物流水平得到提高，力爭引進和培育3-4個大型現(xiàn)代物流企業(yè)。物流的社會化、規(guī)模化、專業(yè)化水平以及物流服務(wù)能力和運作效率不斷提高，第三方物流在社會物流總量中所占的比重逐步提高，全社會物流總成本占全省生產(chǎn)總值的比重下降到17%左右。