由中鐵電氣化局電氣化公司承建的津秦沈鐵路天津至山海關段（北京鐵路局管內）電氣化工程開通并投入運營。  　　津秦沈電氣化鐵路始于京山線天津站東咽喉，經京山線至狼窩鋪站，走京秦線至秦皇島站后再經京山線轉入沈山線至沈陽北站，全長712公里。主要包括天津樞紐北環線、塘沽站、新港站進港二線、京山線天津站東咽喉至唐山北站，既有唐山北站至沈陽局界電氣化、變電及電力、供電房屋工程，總投資2．9億元。 
　　津秦沈鐵路是進出關的重要通道。自2005年5月份開工以來，電氣化公司項目部堅持“為運營服務，建放心工程”理念，在保安全、保質量上狠下工夫。 
　　為保證工程質量，實現“安全可靠，減少維修”目標，項目部編制了《施工圖紙現場審核制度》《施工技術交底制度》和《接觸網調整、變電作業指導書》等質量管理措施。投入三十多萬元購置了激光測量儀、配備了力矩扳手、對整體吊弦模具和16套張力放線裝置進行了整修，腕臂、整體吊弦、軟橫跨等參數計算全部采用微機化。在今年3月份以來的接觸網大面積線索架設中，開展了施工方案優化評審活動，保證了施工方案的科學嚴謹、工程建設的快速高效。工程質量一次合格率100％，優良率達到95％以上。在2006年下半年和2007年上半年北京鐵路局組織的質量信譽評價中兩次獲得第一名。 
　　津秦沈鐵路線位于我國北部沿海，跨越天津、河北、遼寧，將我國經濟最發達的東部沿海地區、京津冀地區及傳統的重工業、能源、糧食基地東北地區更加有機地連接起來，對促進國民經濟的發展有著十分重要的意義。津秦沈電氣化改造以及京滬電氣化改造引入天津工程的建成，將徹底改變天津鐵路樞紐沒有電力機車牽引的歷史，形成綜合動力環境，進出關通道將進一步便捷。（完）