美國(guó)氣象學(xué)家愛(ài)德華·羅倫茲曾經(jīng)詩(shī)意地闡述了蝴蝶效應(yīng)：一只蝴蝶在巴西輕拍翅膀，可以導(dǎo)致一個(gè)月后德克薩斯州的一場(chǎng)龍卷風(fēng)。此效應(yīng)說(shuō)明，事物發(fā)展的結(jié)果，對(duì)初始條件具有極為敏感的依賴性，而如今的鋼材市場(chǎng)，正顯現(xiàn)出這種效應(yīng)。
    “如果把方便面的集體漲價(jià)，歸咎于馬來(lái)西亞的那顆棕櫚樹(shù)，那么，鋼材價(jià)格的持續(xù)上漲，則要追蹤到巴西鐵礦石身上了。”在采訪中，某鋼鐵行業(yè)資深專家在談到近日的方便面與鋼材價(jià)格的上漲時(shí)風(fēng)趣地說(shuō)，“有時(shí)候，對(duì)于難以琢磨的鋼材市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)或許用蝴蝶效應(yīng)的混沌現(xiàn)象來(lái)解釋更為容易！”接著他進(jìn)一步解釋到，就像蝴蝶效應(yīng)中所說(shuō)的，在當(dāng)前鐵礦石這一初始條件下的微小變化所引發(fā)的鋼市系統(tǒng)長(zhǎng)期巨大的連鎖反應(yīng)，從而我們看到的了其最終給鋼市帶來(lái)的影響。
    原料短缺，將是鋼鐵企業(yè)今后需長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)的難題，鋼鐵生產(chǎn)成本將會(huì)保持在高位運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間，今后鋼鐵生產(chǎn)成本壓力會(huì)隨著時(shí)間的推移，越來(lái)越明顯，而鋼鐵原料價(jià)格的上漲，勢(shì)必將影響到鋼材市場(chǎng)。
鋼鐵原料漲價(jià) 輕拍翅膀的蝴蝶
    “近期各項(xiàng)生產(chǎn)成本不斷處于直線攀升的態(tài)勢(shì)，使鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)縮水，原來(lái)年初每個(gè)月能賺的1個(gè)億，到了年中只有七八千萬(wàn)了”，國(guó)內(nèi)某知名民營(yíng)鋼鐵企業(yè)的老板無(wú)耐地向記者訴說(shuō)，不斷上升的成本，致使鋼企的噸鋼利潤(rùn)在逐漸縮小。據(jù)調(diào)查，今年1~5月，澳大利亞礦石平均到岸價(jià)格為66.11美元/噸，同比增長(zhǎng)24.01%；南非礦石平均到岸價(jià)格為74.74美元/噸，同比增長(zhǎng)19.25%；而印度、巴西、秘魯、俄羅斯等地的礦石平均到岸價(jià)格也分別上漲17.11%、15.11%、11.59%、10.55%。據(jù)業(yè)界估計(jì)，未來(lái)中國(guó)鋼鐵企業(yè)采購(gòu)的鐵礦石成本還要上升。此外，主要成本焦炭也不容樂(lè)觀，截至目前，焦炭?jī)r(jià)格已同比增長(zhǎng)60元/噸。“企業(yè)利潤(rùn)將會(huì)減少5%左右。”江西一家民營(yíng)鋼鐵企業(yè)的廠長(zhǎng)許先生表示，成本上漲帶來(lái)的壓力，使抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差的企業(yè)面臨淘汰。
    “目前，幾乎所有鋼鐵原料價(jià)格仍在不斷挑戰(zhàn)新高，而市場(chǎng)對(duì)于提價(jià)也習(xí)以為常。況且，原料上漲已經(jīng)蔓延到鋼材市場(chǎng)。”在國(guó)內(nèi)大型鋼廠任原料采購(gòu)的某負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示。鐵礦石、廢鋼、鐵合金、生鐵等鋼鐵原料是煉鋼的不可缺少的“糧食”，而近年來(lái)，“糧食”的緊缺，價(jià)格的猛漲，成為鋼鐵生產(chǎn)的一大“瓶頸”。無(wú)論是礦石、煤炭焦炭、鐵合金等原料價(jià)格都在大幅度上漲，有的品種漲幅甚至高達(dá)50%~100%。
    年度礦價(jià)談判鎖定全年價(jià)格后，影響到岸價(jià)格的惟一因素就是海運(yùn)費(fèi)，而海運(yùn)費(fèi)波動(dòng)引發(fā)的現(xiàn)貨礦價(jià)格上漲，又將成為下一年度礦價(jià)談判的標(biāo)尺。
海運(yùn)費(fèi)用上調(diào) 揮翅力度再加劇
    “2007年對(duì)中國(guó)鋼鐵企業(yè)影響更大的不是鐵礦石漲價(jià)，而是海運(yùn)價(jià)格的翻番，今年一季度全國(guó)78家大中型鋼鐵企業(yè)由于海運(yùn)費(fèi)的上漲，有關(guān)成本比去年同期上升32.68%。”業(yè)內(nèi)專家指出，海運(yùn)價(jià)格長(zhǎng)期被外商控制，國(guó)內(nèi)鋼企由此受到很大損失。
    鐵礦石的長(zhǎng)期對(duì)外依賴，迫使國(guó)內(nèi)鋼企頻頻被動(dòng)接受其價(jià)格上漲，而與之密切相關(guān)的海運(yùn)費(fèi)，則因長(zhǎng)期受制于人而水漲船高。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截至目前，2007年巴西至中國(guó)平均鐵礦石海運(yùn)費(fèi)達(dá)到41.89美元/噸，比2006年均價(jià)上漲51.62%；澳大利亞至中國(guó)平均鐵礦石海運(yùn)費(fèi)達(dá)到17.82美元/噸，比2006年均價(jià)上漲50.16%。以此推算，2007年鋼企實(shí)際采購(gòu)價(jià)平均同比去年高約120元/噸。
    國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)原本寄希望于海運(yùn)費(fèi)下跌，來(lái)緩解2007財(cái)年鐵礦石漲9.5%的壓力，結(jié)果海運(yùn)費(fèi)卻火上澆油。據(jù)國(guó)際投資銀行一份預(yù)測(cè)顯示，至2010年中國(guó)對(duì)鐵礦石的需求將達(dá)到4.57億噸，比2005年增長(zhǎng)77.13%。隨著中國(guó)進(jìn)口鐵礦石的增加，現(xiàn)貨租船的盤子也將越來(lái)越大，加之運(yùn)力供需動(dòng)態(tài)波動(dòng)，給炒家們留下了巨大炒作空間。的確，海運(yùn)價(jià)格上漲的影響已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了鐵礦石漲價(jià)，例如從巴西運(yùn)往中國(guó)的鐵礦石價(jià)格約為每噸20美元，但是海運(yùn)費(fèi)的價(jià)格超過(guò)了50美元，這對(duì)中國(guó)鋼企的鐵礦石進(jìn)口造成了極大壓力。
    暴漲暴跌的海運(yùn)費(fèi)常常讓國(guó)內(nèi)鋼企措手不及，而年度礦價(jià)談判鎖定全年價(jià)格后，影響到岸價(jià)格的惟一因素就是海運(yùn)費(fèi)，而海運(yùn)費(fèi)波動(dòng)引發(fā)的現(xiàn)貨礦價(jià)格上漲，又將成為下一年度礦價(jià)談判的標(biāo)尺。正如某金屬網(wǎng)站的分析師所說(shuō) “海運(yùn)費(fèi)問(wèn)題，不僅是一時(shí)的成本控制問(wèn)題，也是左右未來(lái)中國(guó)進(jìn)口鐵礦石整體價(jià)格的關(guān)鍵。”
    如果說(shuō)成本上漲助推了此番鋼價(jià)上漲，那么它只是暴露出了冰山的一角。鋼材價(jià)格的回升，主要的原因還是供求關(guān)系，特別是國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)鋼材的大量出口，造成國(guó)內(nèi)鋼材平衡出現(xiàn)偏緊。
鋼市價(jià)格波動(dòng) 蝴蝶引發(fā)“龍卷風(fēng)”
    “近期國(guó)內(nèi)大中型材市場(chǎng)整體回暖，市場(chǎng)價(jià)格普遍上漲”。據(jù)國(guó)家發(fā)改委對(duì)全國(guó)22個(gè)重點(diǎn)城市鋼材交易市場(chǎng)監(jiān)測(cè)，7月底國(guó)內(nèi)四種主要鋼材周綜合平均價(jià)格為每噸4121元，上漲了27元，漲幅為0.7％，較前一周加快0.6個(gè)百分點(diǎn)；比上年同期上漲349元，漲幅為9.2%。其中，線材、螺紋鋼和中厚板價(jià)格分別為每噸3663元、3734元和4275元，比上周分別上漲37元、54元和30元，漲幅分別為1%、1.5%和0.7%。 “如果說(shuō)成本上漲助推了此番鋼價(jià)上漲，那么它只是暴露出了冰山的一角”，在采訪中，在湖南常年作市場(chǎng)分析的一位業(yè)內(nèi)人士給記者分析道，受印度對(duì)鐵礦石出口加征關(guān)稅以及海運(yùn)費(fèi)價(jià)格上漲等因素的影響，造成一定程度上的 “成本推動(dòng)性”鋼價(jià)上漲，加之近期帶鋼等下游行業(yè)市場(chǎng)行情的好轉(zhuǎn)，均在一定程度上直接推動(dòng)了鋼坯價(jià)格的連續(xù)上漲。前期由于帶鋼出廠價(jià)與鋼坯差價(jià)較小，鋼坯生產(chǎn)企業(yè)對(duì)價(jià)格的上調(diào)一直保持觀望。而近期，隨著市場(chǎng)行情的好轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)帶鋼生產(chǎn)企業(yè)屢次上調(diào)出廠價(jià)，與鋼坯的差價(jià)進(jìn)一步拉開(kāi)，打消了鋼坯生產(chǎn)企業(yè)提價(jià)的顧慮。另外，目前國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)行情全面好轉(zhuǎn)，帶鋼等鋼坯的下游行業(yè)市場(chǎng)成交也比較旺盛，這帶動(dòng)了其對(duì)鋼坯的需求，從而進(jìn)一步推動(dòng)了鋼坯市場(chǎng)價(jià)格的上漲。
    “7月底國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格回升的原因，從當(dāng)前整個(gè)市場(chǎng)表現(xiàn)看，和資源供應(yīng)量偏少密切相關(guān)。”中國(guó)鋼鐵冶金研究院副院長(zhǎng)李新創(chuàng)在分析近期鋼材價(jià)格上漲原因時(shí)則表明了資源偏少對(duì)鋼市價(jià)格的影響，鋼廠出廠價(jià)格的紛紛上調(diào)，市場(chǎng)現(xiàn)貨資源的緊張，也使鋼廠在高利潤(rùn)的驅(qū)使下更是加大了對(duì)鋼坯的采購(gòu)。而鋼坯需求旺盛，成交活躍，同樣也使鋼坯企業(yè)紛紛上調(diào)了出廠價(jià)格。如些循環(huán)，也同樣使市場(chǎng)價(jià)格在成本壓力的推動(dòng)下而隨之出現(xiàn)了上漲。
    無(wú)論是鋼材價(jià)格的上漲，還是下跌，讓經(jīng)銷商承受了相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)，也帶來(lái)了新一輪的對(duì)鋼市價(jià)格機(jī)制的考驗(yàn)。而價(jià)格的劇烈波動(dòng)，則從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明傳統(tǒng)的以鋼廠為主的鋼材定價(jià)模式越來(lái)越不適應(yīng)新的市場(chǎng)形勢(shì)。
探尋營(yíng)銷模式 化解“龍卷”的途徑
    “近期國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格漲勢(shì)加快，而此輪鋼材價(jià)格的上漲，卻仍然難以讓經(jīng)銷商走出前一段時(shí)間鋼價(jià)持續(xù)下跌的陰影”。一位在上海長(zhǎng)期從事鋼材經(jīng)銷的張經(jīng)理對(duì)記者無(wú)耐地表示。華北五鋼帶動(dòng)的新一輪鋼廠漲價(jià)，是對(duì)市場(chǎng)的跟進(jìn)，如果說(shuō)，對(duì)鋼市價(jià)格歷來(lái)有主宰權(quán)的鋼廠對(duì)于鋼價(jià)的漲跌仍然能夠作到游刃有余的話，那么經(jīng)銷商的日子就不那么好過(guò)了。
    “當(dāng)鋼市價(jià)格上漲時(shí)，大河有水小河滿，而鋼市價(jià)格大幅下跌之時(shí)，則只有我們的眼淚在風(fēng)干”，這是鋼貿(mào)經(jīng)銷商無(wú)奈的申訴。無(wú)論是價(jià)格的上漲，還是下跌，讓經(jīng)銷商承受了相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)，也帶來(lái)了新一輪對(duì)鋼市價(jià)格機(jī)制的考驗(yàn)。 “而日韓的鋼鐵流通模式則讓經(jīng)銷商規(guī)避了市場(chǎng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，鋼廠管生產(chǎn)，商社管銷售，從而保證了價(jià)格的穩(wěn)定性”，對(duì)此，在無(wú)錫從事鋼材外貿(mào)的龐經(jīng)理對(duì)記者講述了他在日本了解到的一些情況。
    由于目前我國(guó)鋼材市場(chǎng)價(jià)格非常混亂，震蕩接連不斷，在市場(chǎng)價(jià)格回落時(shí)，使得鋼貿(mào)商和鋼廠都蒙受了很大的損失。在風(fēng)險(xiǎn)日漸增進(jìn)的中國(guó)鋼市，鋼廠卻一直被動(dòng)地走在市場(chǎng)后面。
    一些鋼鐵資訊資深人士的觀點(diǎn)也非常明確，指出鋼貿(mào)市場(chǎng)價(jià)格的劇烈波動(dòng)從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明傳統(tǒng)的以鋼廠為主的鋼材定價(jià)模式已越來(lái)越不能適應(yīng)新的市場(chǎng)形勢(shì)，這應(yīng)該引起鋼廠的高度重視和潛心研究。
    “但中國(guó)現(xiàn)階段還不具備采用日本這種營(yíng)銷模式的條件，所以國(guó)內(nèi)鋼廠如果給經(jīng)銷商留有一定的利潤(rùn)空間，經(jīng)銷商也把握好時(shí)機(jī)調(diào)整好心態(tài)，與鋼鐵企業(yè)共同攜手來(lái)穩(wěn)定當(dāng)前的鋼材市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)”。這是一位資深鋼材分析師給出的勸解。
    毋庸置疑的是，鋼鐵生產(chǎn)成本壓力會(huì)隨著時(shí)間的推移，變得越來(lái)越明顯，今后鋼鐵生產(chǎn)成本將會(huì)保持在高位運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間。鋼鐵原料價(jià)格變動(dòng)所引發(fā)的一系列連鎖反應(yīng)，勢(shì)必將影響到鋼材市場(chǎng)，而成本上漲引發(fā)的鋼市連鎖反應(yīng)，正暴露出當(dāng)前中國(guó)鋼材市場(chǎng)許多方面的缺陷。這恰恰表明， “當(dāng)巴西的蝴蝶拍下第一翅的時(shí)候，德克薩斯的龍卷風(fēng)就已經(jīng)有了征兆”。中國(guó)的鋼鐵市場(chǎng)正處于全面成長(zhǎng)與成熟期，只有提前作好各項(xiàng)防范措施，使價(jià)格更接近供求關(guān)系的平衡，才能保證鋼材市場(chǎng)及鋼鐵工業(yè)健康發(fā)展。