現(xiàn)代物流業(yè)作為“第三利潤源”，已逐漸成為第三產(chǎn)業(yè)的新型產(chǎn)業(yè)和骨干產(chǎn)業(yè)，是烏海著力培育和發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)之一，是產(chǎn)業(yè)聚集和發(fā)展的支撐。經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，烏海“小三角”區(qū)域物流中心正在逐漸形成。  　　物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 
　　烏海在加快工業(yè)結構調整、做大做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的同時，工業(yè)物流發(fā)展迅速。神華烏海煤焦化、君正科技、海化公司、華資煤焦化等一批重點項目進展順利，工業(yè)產(chǎn)成品單向物流量已達3700多萬噸。至此，“小三角”區(qū)域內工業(yè)物流量已超過7000萬噸。 
　　商貿流通業(yè)蓬勃發(fā)展為物流業(yè)發(fā)展提供了空間。全市現(xiàn)有各類商業(yè)網(wǎng)點14572個，從業(yè)人員29000余人，各類市場28個，連鎖店、專賣店4805個。2006年社會消費品零售總額完成33.8億元。 
　　城市主體交通網(wǎng)絡初步形成，為物流業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎。全市等級公路里程達到695.5公里，烏海機場通航，包蘭復線通車，東——烏鐵路也將在今年10月通車，京藏高速烏海段開通，109國道烏海段完成一級路改造，市內“三縱四環(huán)”公路網(wǎng)絡總體框架初步建成，村村通公路工程基本完工，交通出口通道全部打通。 
　　物流業(yè)資源要素充足。全市現(xiàn)有各類專業(yè)市場18個，共有物流配送中心11戶，物流公司17家，擁有運輸車輛12470輛，重型車占31%；擁有各種裝卸搬運機具282臺套，完成公路運輸2677萬噸。 
　　物流企業(yè)進入整合、發(fā)展階段。亞力達物流占地面積12.1萬平方米，建筑面積4.3萬平方米，已完成投資7000多萬元，截至目前，入住園區(qū)的商戶120余家，年貨運量400多萬噸。日亨物流整合社會車輛1000多輛，年貨運量740萬噸，年營業(yè)收入2.2億元；正在建設中的呼鐵如意物流，計劃投資2600萬元，目前一期工程已經(jīng)完工，年貨運量300萬噸。二期工程完工后，年貨運量可達到600萬噸。 
　　物流業(yè)發(fā)展目標 
　　“十一五”期間，烏海依托氯堿煤焦化工業(yè)基地、特色冶金工業(yè)基地、能源建材工業(yè)基地和葡萄生產(chǎn)基地建設，將建成以國內物流為重點，以工業(yè)物流為支撐的“小三角”區(qū)域性物流中心，形成以國內運輸、航空貨運、多式聯(lián)運、加工服務、信息服務為主體的物流基地，把物流服務延伸到人流、商流、信息流、資金流，初步建立起“五流合一”的物流服務體系。 
　　實施“工業(yè)強市、三產(chǎn)興市”經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，烏海將進一步加大物流基礎設施投資建設力度，加快公路骨干網(wǎng)、物流及貨運網(wǎng)、公交網(wǎng)和鐵路運輸網(wǎng)的建設，完善航空港貨運系統(tǒng)，構筑樞紐型、功能型的現(xiàn)代化基礎設施體系。 
　　烏海將繼續(xù)建設三大“物流平臺”，即構筑物流業(yè)基礎設施平臺，構建物流業(yè)信息平臺，創(chuàng)建物流業(yè)政策平臺。 
　　烏海將引進一批有特色的專業(yè)化現(xiàn)代物流企業(yè)和一批年營業(yè)額超過3億元的綜合性物流企業(yè)，逐步形成集約化、規(guī)模化、專業(yè)化、社會化、信息化的現(xiàn)代物流企業(yè)群體。 
　　打造重化工及“小三角”配送中心。烏海是自治區(qū)重要的重化工業(yè)生產(chǎn)基地，電石產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的45%，而且全部是優(yōu)良品質的免檢產(chǎn)品，隨著其產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸和下游產(chǎn)品大規(guī)模建設，必將帶動物流業(yè)的發(fā)展。目前烏海及周邊地區(qū)環(huán)繞著7個工業(yè)園區(qū)，總人口達70多萬，依托烏海較為完善的城市服務功能和基礎設施，將大力發(fā)展以生活物流為主的配送中心。煤炭、化工、五金、汽車修配、建材、家俱、果蔬批發(fā)、農(nóng)畜產(chǎn)品加工等專業(yè)市場即將形成。 
　　烏海將鼓勵金融、保險、電信部門及生產(chǎn)和流通企業(yè)與現(xiàn)代物流企業(yè)合作，以資產(chǎn)為紐帶，以服務質量為品牌，以信息技術和專業(yè)化管理為基礎，提高現(xiàn)代物流業(yè)的市場競爭力。