全省首家“中國(guó)物流企業(yè)AAA級(jí)信用企業(yè)”全洲醫(yī)藥食品物流港建成了多功能立體全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)中心。 
　　凡是國(guó)家法律、行政法規(guī)沒有明文禁止的物流服務(wù)領(lǐng)域，均向社會(huì)資本開放，優(yōu)先安排用地；新辦的獨(dú)立核算的物流信息服務(wù)企業(yè)和經(jīng)營(yíng)單位，自開業(yè)之日起，免征企業(yè)所得稅2年；財(cái)政將安排一定的資金用于引導(dǎo)扶持……昨日，省政府出臺(tái)的《關(guān)于進(jìn)一步加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見》正式對(duì)外公布，標(biāo)志著我省在著力改善現(xiàn)代物流發(fā)展的政策環(huán)境方面已邁出重大步伐。
　　十大舉措支持物流業(yè)發(fā)展
　　據(jù)省經(jīng)委有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，今年4月26日，省委、省政府出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)加快發(fā)展的指導(dǎo)性意見》，明確提出將現(xiàn)代物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的六大板塊之一予以重點(diǎn)發(fā)展。而此次出臺(tái)的配套性文件《若干意見》是對(duì)《指導(dǎo)性意見》中發(fā)展現(xiàn)代物流有關(guān)政策措施進(jìn)行細(xì)化和充實(shí)，更著重于操作層面上如何發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。其主要內(nèi)容包括放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入條件、改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境、培育物流市場(chǎng)、加快對(duì)外開放、實(shí)行稅收優(yōu)惠、給予用地支持、加大投入力度、提高技術(shù)水平、培養(yǎng)引進(jìn)人才、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)等十大舉措。
　　新辦企業(yè)免兩年企業(yè)所得稅
　　在放寬注冊(cè)登記條件方面，《若干意見》規(guī)定，除國(guó)家法律、行政法規(guī)有明確規(guī)定外，任何部門和單位一律不得設(shè)置物流企業(yè)設(shè)立登記的前置條件。除一人有限責(zé)任公司以及采取募集設(shè)立方式設(shè)立的股份有限公司外，其他有限責(zé)任公司和股份有限公司申報(bào)的注冊(cè)資本金，可自成立之日起2年內(nèi)分期到位。物流企業(yè)擁有3個(gè)以上控股子公司，母公司注冊(cè)資本在3000萬(wàn)元以上，母子公司注冊(cè)資本總和達(dá)5000萬(wàn)元以上的，可以辦理冠“湖南”、“湖南省”字樣的企業(yè)集團(tuán)登記。
　　而在稅收扶持方面，《若干意見》指出，從事港口、碼頭建設(shè)的中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)期在15年以上的，經(jīng)企業(yè)申請(qǐng)，報(bào)省國(guó)稅局批準(zhǔn)，從開始獲利年度起，第一年至第五年免征企業(yè)所得稅，第六年至第十年減半征收企業(yè)所得稅；新辦的獨(dú)立核算的物流信息服務(wù)企業(yè)和經(jīng)營(yíng)單位，自開辦之日起，免征企業(yè)所得稅2年。此外，為鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，允許物流企業(yè)按照當(dāng)年實(shí)際發(fā)生的技術(shù)開發(fā)費(fèi)用的150％抵扣當(dāng)年應(yīng)納稅所得額。實(shí)際發(fā)生的技術(shù)開發(fā)費(fèi)用當(dāng)年抵扣不足部分，可按稅法規(guī)定在5年內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)抵扣。
　　3年要催生一批物流大鱷
　　據(jù)悉，到2010年，全省將基本建立與全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，把全省物流業(yè)社會(huì)化、專業(yè)化和現(xiàn)代化水平提高到一個(gè)新水平。建立全省物流公共信息平臺(tái)，建成并完善一批綜合物流園區(qū)和專業(yè)物流中心、配送中心。重點(diǎn)建設(shè)1～2個(gè)年?duì)I業(yè)收入過(guò)50億元的物流園區(qū)，培育10個(gè)年?duì)I業(yè)收入過(guò)5億元的大型物流企業(yè)，抓好20個(gè)年?duì)I業(yè)收入過(guò)億元的大型工商企業(yè)物流改造試點(diǎn)。第三方物流在全部物流業(yè)務(wù)中的比重不斷上升，工商企業(yè)物流成本逐步下降，全社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比例在2005年18．9％的基礎(chǔ)上下降2－3個(gè)百分點(diǎn)。