隨著全球最大物流企業之一的馬士基物流落戶江蘇蘇州吳中經濟開發區，目前包括UPS、FedEx、DHL、TNT、飛格、三井等30多家國外專業物流企業和國內榮登“2006年中國最具競爭力50強物流企業”的蘇州隆興物流有限公司、昆山飛力國際貨運有限公司等企業在內，共有1500多家物流企業落戶蘇州。加上蘇州的17個貨運站場，張家港保稅物流園、太倉物流園、蘇越物流中心、常熟物流園和新開工建設的蘇州傳化物流基地、常熟華坤倉儲、常熟金獅物流、張家港城東水上物流園等物流基地，蘇州貨運市場實現了物流資源的有效整合。 
    為了促進蘇州物流業的加速發展、規范發展，蘇州市交通按照“政府推動、企業自主、市場運作、逐步推進”的原則，先后制定了《蘇州市貨運結構調整指導意見》、《關于加快蘇州市道路貨運市場發展、規范運輸輔助業經營的指導意見》等政策措施。 
    蘇州市交通部門在具體工作中主要采取了以下措施：一是組建了加快發展現代交通運輸服務業領導小組，加強組織領導，具體負責研究制定發展現代交通運輸服務業的目標、政策措施、工作計劃和績效考核標準；負責相關機構的組織、協調、監督、管理，確保各項工作落實到位。二是建立道路運輸企業質量信譽考核制度，深入開展道路貨運企業質量信譽考核工作，引導貨運企業提升規模和檔次，打造行業名牌，開展了蘇州市“十強”運輸企業和“十強”物流企業評選活動。三是在重新清理行政許可事項的基礎上進一步明確許可主體，簡化行政許可程序，放寬市場準入條件，全部審批事項進駐市行政服務中心進行“一站式”服務。四是鼓勵集裝箱運輸發展。配合太倉港發展，從鼓勵發展集裝箱運輸的收費政策入手，聯合其他部門，研究制定了扶持集裝箱運輸發展優惠政策，開辟了高新區、工業園區、昆山進出口加工區到太倉港的集裝箱運輸綠色通道，為集裝箱運輸業發展創造良好環境。