發揮功能優勢 構建區域物流高地
青島保稅區現代物流業高歌猛進
    怡坤物流是青島保稅區一家專門從事物流的民營企業，經過多年的發展，公司從最初僅有2000平方米租賃倉庫，發展到擁有20000多平方米的智能化現代物流倉庫，培育起了像日本三菱、伊藤忠、德國拜耳、華潤、美國GE公司等世界500強為主體的高端客戶群，營業額以平均每年近50％的速度增長，并成為歐洲一家公司高檔紙張亞太分撥中心。
    怡坤物流僅是青島保稅區眾多物流企業發展的一個縮影。據了解，目前青島保稅區物流倉儲企業達120多家，其中世界500強物流企業9家，特別是新加坡新科安達、日本小松物流、菱光、柯達和荷蘭美標威伯科等一批國際知名物流公司，都設立了區域物流中心，相繼開展了陸海物流、全球郵購、汽車控制系統的進口分撥和轉口業務、貨物采購、中轉、配送和物流信息處理等與國際接軌的相關業務，他們把先進的物流理念、運作經驗和市場渠道帶到青島，成為推動現代物流業快速發展的強大引擎，進一步提升了保稅區的國際物流運作層次。世界500強企業菱光物流主要從事水產品倉儲轉運業務，年出口轉運水產品20多萬噸；威伯科物流（青島）有限公司主要利用保稅區物流庫開展汽車控制系統的進口分撥和轉口業務，為國內外生產基地提供物流服務；由世界知名的專業供應鏈管理及全球物流服務提供商新加坡拓亞集團投資成立的拓亞保稅區物流中心，專為國際企業提供整合的海陸空復合式運輸、倉儲及其他服務，將成為拓亞集團在東北亞的物流中心和中、日、韓三國分公司的據點。另外，旨在為韓國商品進入中國及向在華投資的韓資企業提供綜合物流服務的，以世界物流界巨頭韓進集團等大型物流企業組合的唯一政府性投資項目——“韓國商品共同物流分撥中心”及“在華韓資制造業物流服務中心”，也擬進駐青島保稅區。
    雖然外來企業的勢頭咄咄逼人，但本土物流企業也在積極擴張規模，不斷調整現代物流服務的步伐，真正發展成為現代物流市場的主體。目前青島保稅區一批新興的國內物流企業如東雍、金安邦、濟鋼、洛生貝克、沃爾德等的崛起，使得保稅區倉儲物流業逐步由小規模的、簡單的保稅倉儲業務，向著集存儲、冷藏、運輸、裝卸、包裝、貼標簽、商品展示、貨物采購、分撥、中轉、配送和物流信息處理于一體的現代國際物流業轉型，形成了一批電子、化工、建材、服裝、玩具、天然橡膠、棉花和農產品等各具特色的物流企業。
    與此同時，作為區港聯動試點載體項目的“青島保稅物流園區”，其優惠的政策優勢和獨有的功能優勢如同散發著獨特魅力的強磁場，吸引著許多國際物流巨頭“趨之若鶩”。大型歐美物流項目偉豪國際物流有限公司瞄準保稅物流園區這塊風水寶地，不斷增資，并成為第一家在園區購置土地開展業務的公司。除偉豪國際物流公司外，海信、中集造箱、太平造箱、浦項不銹鋼、中外運等等國內外知名物流商、貿易商紛紛選擇物流園區進出口貨物并利用園區功能開展業務。馬士基、中外運、怡亞通、招商局海運物流等一批國際知名物流企業紛紛落戶園區。目前青島保稅物流園區企業已達35家，注冊資本近6億元，對經濟腹地的“輻射帶動效應”日益顯現，輻射范圍涉及西安、東北、河南、河北、安徽、黑龍江、陜西等十多個省市，其中，中西部的物流業務占了保稅物流業務總量的78%。據最新統計，今年上半年園區業務量以月均51.64%的速度快速增長。審核進出庫清單、進出區貨運量、貨值同比分別增長19倍、20倍、16倍，其中6月份審核進出庫清單4367票，貨運量達26.6萬噸，創封關運作以來的新高。