我國(guó)是世界上最大的煙草生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)，煙草產(chǎn)品生產(chǎn)、收購(gòu)、調(diào)撥、銷售、儲(chǔ)運(yùn)、價(jià)格等業(yè)務(wù)均由煙草公司統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理。過(guò)去，由于我國(guó)非世貿(mào)組織成員身份和國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策，使煙草行業(yè)可以通過(guò)“行政壟斷”并設(shè)置較高的政策壁壘，從而有效地避免了國(guó)外煙草巨頭對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的擠占。然而，中國(guó)加入WTO后，全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程不可逆轉(zhuǎn)，一些原來(lái)支撐煙草行業(yè)發(fā)展的背景條件已不復(fù)存在或已發(fā)生深刻的變化，煙草市場(chǎng)面臨著國(guó)外煙草商的激烈競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)。
　　1 煙草行業(yè)物流面臨的問(wèn)題
　　加強(qiáng)卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)管理、提高客戶服務(wù)質(zhì)量，形成一個(gè)“以我為主、歸我管理、由我調(diào)控”的卷煙銷售體系，是應(yīng)對(duì)外煙沖擊的有力措施。面對(duì)危機(jī)，原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委曾指出：我國(guó)將通過(guò)重點(diǎn)發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送和電子商務(wù)，大力推進(jìn)流通現(xiàn)代化，以應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化挑戰(zhàn)，擴(kuò)大內(nèi)需，拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展，并把煙草行業(yè)確定為推進(jìn)流通現(xiàn)代化發(fā)展的重點(diǎn)。國(guó)家煙草專賣局為此積極推廣“全面訪銷、全面配送、訪送分離、專銷結(jié)合”的現(xiàn)代物流管理模式。當(dāng)前，各級(jí)煙草公司正積極響應(yīng)國(guó)家局號(hào)召，開(kāi)展物流配送管理、電子商務(wù)等以推進(jìn)現(xiàn)代化管理為目標(biāo)的信息化系統(tǒng)建設(shè)。從管理模式到運(yùn)作方式都呈現(xiàn)了前所未有的全方位提升。但由于傳統(tǒng)管理模式的延續(xù)性影響，使得信息化工作推進(jìn)過(guò)程中普遍存在一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：信息系統(tǒng)未能充分反映煙草行業(yè)的特色和管理要求；信息系統(tǒng)不夠完整、功能不全面、可擴(kuò)展性差，不能適應(yīng)業(yè)務(wù)不斷發(fā)展的要求；應(yīng)用系統(tǒng)間的集成性差，“信息孤島”現(xiàn)象嚴(yán)重，信息交換與共享存在嚴(yán)重障礙等等。從國(guó)內(nèi)外煙草行業(yè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，發(fā)展現(xiàn)代物流，構(gòu)建大型的現(xiàn)代物流配送體系，以相對(duì)較低的成本獲得盡可能大的市場(chǎng)空間，形成適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)需要并以下游需求為導(dǎo)向的產(chǎn)、供、銷系統(tǒng)，已成為諸多煙草企業(yè)面向21世紀(jì)作出的戰(zhàn)略選擇。同時(shí)現(xiàn)代物流配送業(yè)的迅猛發(fā)展，對(duì)傳統(tǒng)的工商業(yè)運(yùn)作模式也產(chǎn)生了強(qiáng)烈沖擊和影響，物流配送水平的高低已成為衡量一個(gè)煙草企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要指標(biāo)。因此，在煙草行業(yè)實(shí)施現(xiàn)代物流，建立卷煙物流配送系統(tǒng)，既是適應(yīng)現(xiàn)代商業(yè)的發(fā)展需要，也是展示煙草行業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平的重要標(biāo)志。
　　2  煙草現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)概述
　　現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)由煙草網(wǎng)建管理可視化信息系統(tǒng)YCGIS  、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)管理信息系統(tǒng) MIS 以及倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)CALS 三個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成。煙草網(wǎng)建管理可視化信息系統(tǒng)屬于決策層的系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)管理信息系統(tǒng)�烳IS 以及倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)�烠ALS 是屬于業(yè)務(wù)層的系統(tǒng)，這三個(gè)系統(tǒng)是相互關(guān)聯(lián)的，通過(guò)接口進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。
　　煙草網(wǎng)建管理可視化信息系統(tǒng)采用客戶／服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)，是一套基于地理信息，構(gòu)建于煙草銷售網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)與銷售數(shù)據(jù)庫(kù)之上的管理信息系統(tǒng)，主要由經(jīng)濟(jì)運(yùn)行信息系統(tǒng)、戶籍化管理信息系統(tǒng)、訪銷信息系統(tǒng)、配送信息系統(tǒng)、稽查信息系統(tǒng)和車輛運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)六個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成。它集地理信息（GIS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、無(wú)線通信（GSM）與計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體，通過(guò)可視化信息技術(shù)，對(duì)具有地域?qū)傩缘摹⒎植夹缘摹②厔?shì)性的以及與空間位置相關(guān)的訪銷、配送、稽查和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行信息給予直觀鮮明的表達(dá)，對(duì)由眾多變動(dòng)較頻繁的煙草銷售點(diǎn)構(gòu)成的動(dòng)態(tài)銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行形象方便的管理，對(duì)配送車輛進(jìn)行合理地監(jiān)控與調(diào)度。
　　系統(tǒng)對(duì)具有地域?qū)傩缘男畔ⅲㄈ缒硡^(qū)、某片、某點(diǎn)的銷售信息）多以直方圖、餅式圖表達(dá)；對(duì)分布性的信息主要以點(diǎn)圖表達(dá)；對(duì)具有面狀的趨勢(shì)性信息以漸變填色圖表達(dá)；對(duì)過(guò)程性信息用動(dòng)態(tài)曲線表達(dá)；對(duì)與空間距離相關(guān)的信息（如電子尋根）以線狀圖表達(dá)；對(duì)車輛則顯示其軌跡及相應(yīng)信息。
　　網(wǎng)絡(luò)建設(shè)管理信息系統(tǒng)是一套集訪銷、配送、稽查、結(jié)算和進(jìn)銷存等模塊為一體的綜合性管理信息系統(tǒng)，主要由訪銷管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、進(jìn)銷存管理系統(tǒng)、稽查管理系統(tǒng)、領(lǐng)導(dǎo)查詢系統(tǒng)和系統(tǒng)維護(hù)管理六個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成，它以IC卡作為記載客戶基本信息的載體，通過(guò)手持POS機(jī)、可移動(dòng)收銀POS機(jī)收集和傳遞客戶需求信息、市場(chǎng)檢查信息、送貨信息、結(jié)算信息，實(shí)現(xiàn)信息傳遞的自動(dòng)化。
　　倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的在于提供煙草公司現(xiàn)有及未來(lái)作業(yè)之信息管理需求，以滿足公司未來(lái)新建設(shè)的后勤支持作業(yè)，主要由儲(chǔ)位維護(hù)系統(tǒng)、基本資料維護(hù)系統(tǒng)、進(jìn)貨系統(tǒng)、出貨系統(tǒng)、退貨系統(tǒng)、補(bǔ)貨系統(tǒng)、移庫(kù)系統(tǒng)、盤(pán)點(diǎn)系統(tǒng)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表系統(tǒng)、權(quán)限管理系統(tǒng)、與上位系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口系統(tǒng)和作業(yè)輔助系統(tǒng)十二個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成。它支持現(xiàn)行通路的一般物流儲(chǔ)位管理及配送作業(yè)；支持訂單別電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)的出貨作業(yè)；以無(wú)線網(wǎng)絡(luò)及行動(dòng)式作業(yè)計(jì)算機(jī)導(dǎo)入ＨＴ現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)；以ＷＭＳ系統(tǒng)連結(jié)并控制各庫(kù)間的進(jìn)、補(bǔ)、出等作業(yè)；支持退貨作業(yè)；結(jié)合公司ＭＩＳ系統(tǒng)資料交換�熖峁└�快更佳的物流作業(yè)信息。
　　3  建立現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)的意義
　　現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)涉及到數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)通信技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)等。系統(tǒng)實(shí)施后，拋棄了原來(lái)的手工作業(yè)方式，全面實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化和數(shù)字化，各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程更加順暢，數(shù)據(jù)傳遞更加快速、準(zhǔn)確。系統(tǒng)收集了大量的關(guān)于客戶自然情況、要貨數(shù)量、次數(shù)、品種結(jié)構(gòu)等的詳盡數(shù)據(jù)，形成了一個(gè)寶貴的客戶資料數(shù)據(jù)庫(kù)，為實(shí)施客戶關(guān)系管理奠定了基礎(chǔ)，為數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)挖掘提供了數(shù)據(jù)來(lái)源，為領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營(yíng)管理決策提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持，給煙草行業(yè)帶來(lái)了可喜的變化。
　　首先，提高了企業(yè)的整體管理水平。倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)、可視化管理信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)管理信息系統(tǒng)三者合一，使煙草的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和企業(yè)管理得到了強(qiáng)大的信息化支持，訪銷、配送、結(jié)算、稽查等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、數(shù)字化，整體管理水平進(jìn)一步提高。
　　其次，提高了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，降低了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行成本。系統(tǒng)通過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行，就可以摸索出相應(yīng)規(guī)律，科學(xué)地計(jì)算出訪銷、配送的最佳路線。從這套系統(tǒng)運(yùn)行前后的數(shù)據(jù)對(duì)比看，降低費(fèi)用非常明顯。系統(tǒng)實(shí)施前，平均每輛送貨車每月行程在3000公里以上，系統(tǒng)實(shí)施后，現(xiàn)降低到1500公里左右，僅車輛維修、燃油兩項(xiàng)，每年就能節(jié)省十幾萬(wàn)元的費(fèi)用。同時(shí)通過(guò)線路優(yōu)化，壓縮配送車輛和人員，由最初的22輛調(diào)整到18輛，最近又壓縮到16輛，下一步通過(guò)客戶訪銷頻率、周期的調(diào)整，還有下降的可能。配送車輛的壓縮，配送路線的縮短，車輛磨損的降低，本身又從另外一個(gè)方面降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。
　　再次，提高了綜合效率和效益，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)不僅能夠較好地解決車輛安全問(wèn)題，還能夠較好地解決商品、資金和人員的安全問(wèn)題；不僅能夠?yàn)樵S可證管理提供支持，又能為經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)，特別是對(duì)卷煙零售戶經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行分析，對(duì)提高市場(chǎng)控制力、占有率作用非常明顯。系統(tǒng)實(shí)施后，一方面通過(guò)對(duì)配送線路的合理設(shè)計(jì)，減少了盲目、重復(fù)的不合理路線和配送貨物的在途時(shí)間，提高了配送效率；另一方面通過(guò)跟蹤監(jiān)控，有效杜絕了怠工、忙私活現(xiàn)象，以前大部分配送車完成日送貨任務(wù)大約需要7個(gè)小時(shí)左右，現(xiàn)在平均不到5個(gè)小時(shí)。大大縮短了商品、貨款的在途時(shí)間，降低了商品和資金的安全風(fēng)險(xiǎn)。
　　最后，降低了存貨成本和商品損耗。倉(cāng)庫(kù)經(jīng)過(guò)改造，建設(shè)了立體倉(cāng)庫(kù)，使最大庫(kù)存量達(dá)到2萬(wàn)件，可以滿足幾個(gè)區(qū)配送業(yè)務(wù)并入之后的庫(kù)存需求。由于存儲(chǔ)量、類別按儲(chǔ)位管理，按需調(diào)整進(jìn)入庫(kù)量，總量庫(kù)存可以加大，單品種庫(kù)存可根據(jù)銷售隨時(shí)調(diào)整，占用資金減少。此外，實(shí)施集中配送后，倉(cāng)庫(kù)、人員、管理成本將會(huì)大大降低。原來(lái)8個(gè)卸貨員50分鐘可卸500件，因?yàn)閼?yīng)用了機(jī)械化的裝卸工具，裝卸貨的速度有了較大提高，同樣是500件煙，4個(gè)卸貨員20分鐘即可卸完。由于理順了入庫(kù)、貼標(biāo)、分揀、出庫(kù)的流程，減少了一個(gè)搬運(yùn)環(huán)節(jié)，減少了碰撞，降低了卷煙的損耗。
　　總之，系統(tǒng)實(shí)施后，改善了煙草行業(yè)的管理，提高了員工的業(yè)務(wù)水平，取得了巨大效益，具有十分廣闊的應(yīng)用前景。