本周全國各口岸的運價變化幅度不大，貨量維持較平穩。 　　上海地區日本、韓國、東南亞和地中海航線的運價有小幅上調；天津地區除中東印巴航線上漲150美元，其余航線清淡，運價有不同幅度的下降；青島和大連本周平穩；寧波口岸除日線、歐地線和東南亞航線以外，其余航線有100美元左右的上漲。
　　總體來說，歐洲航線和香港航線行情一般。歐洲港口擁堵的消息頻頻傳來，部分貨主延遲了發貨，這有可能是導致本周歐洲航線整體清淡的主要原因。
　　深圳地區本周的澳新線出現爆艙情況，代理現在已經開始發圣誕節的貨物了——這么早？！為何？
　　至少兩個口岸的代理表示，聽說10月1日國家又將開始新一輪的出口退稅政策調整，但具體調整內容還不得而知。大量的貨主們在觀望，無法確定到底何時發貨。目前像深圳一樣下手如此之快的還不多。
　　每年國慶節前后，也是中國發運的圣誕節貨物上船高峰。今年這個時候如果國家再次調整出口退稅政策，如果政策調整對出口影響如今年前兩次一般，那么，國慶節海運市場將會是怎樣的一番火熱呢？
　　作者：澤 恩