經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，北部灣經(jīng)濟(jì)正在形成以南寧為中心，以沿海港口為龍頭，由鐵路、公路、水路組成的通往東盟各國(guó)、周邊省份以及出海運(yùn)輸通道的交通總體框架，但是目前的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和交通基礎(chǔ)設(shè)施總量尤其是農(nóng)村公路設(shè)施等方面仍不能滿足經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的需求。 
 　南寧作為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心城市，為推動(dòng)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)又好又快發(fā)展，提出了“加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造區(qū)域性綜合交通樞紐”的構(gòu)想，希望用15年的時(shí)間，建成以南寧國(guó)際綜合交通樞紐為中心，以海港、空港為龍頭，以泛北部灣海上、南寧—新加坡陸路和南寧通往東盟國(guó)家航空三大通道為主軸，以廣西通往廣東、湖南、貴州和云南方向運(yùn)輸通道為主線的“一樞紐兩大港三通道四輻射”的出海出邊國(guó)際大通道體系。屆時(shí)，廣西出海出邊國(guó)際大通道將成為連接中國(guó)泛珠三角、西南及華南地區(qū)與中南半島最為便捷、綜合效益最好的區(qū)域性國(guó)際交通通道，而南寧將成為區(qū)域性綜合交通樞紐。 
　　抓好“外連內(nèi)通” 建設(shè)高速公路網(wǎng)
　　為配合北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展，南寧市交通局積極主動(dòng)的融入開(kāi)發(fā)區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當(dāng)中，提出了“外連內(nèi)通”及交通配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工作計(jì)劃。其中外連方面包括高速公路和國(guó)省干線公路兩級(jí)公路網(wǎng)。在高速公路建設(shè)方面，南寧市交通局積極配合自治區(qū)交通廳加快南寧市境內(nèi)高速公路的建設(shè)，形成以南寧為中心、通往廣西各地級(jí)市、廣西周邊省份，以及通往廣西重要港口、國(guó)家一類口岸的廣西高速公路。希望不久可以實(shí)現(xiàn)以南寧為中心，高速公路北達(dá)湘、鄂，南接越南，東抵粵、港，西往黔、渝；通往省際高速公路通道接口14個(gè)（廣東5個(gè)、湖南4個(gè)、貴州3個(gè)、云南2個(gè)），通往重要港口、國(guó)家一類口岸都有高速公路（其中通往越南口岸的高速公路有4條）。南寧市交通局副局長(zhǎng)蔡友清接受記者采訪時(shí)說(shuō)，外連高速公路的建成，將有利于加強(qiáng)南寧和周邊地區(qū)的聯(lián)系，加強(qiáng)南寧在泛北部灣地區(qū)的中心地位。另一方面抓好地方道路與干線公路的銜接，提高與周邊地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的對(duì)接水平，尤其是抓緊區(qū)域內(nèi)跨市二級(jí)公路的建設(shè)。在去年完成大明山旅游干線府城至雷江二級(jí)路的基礎(chǔ)上，加快南寧至扶綏、忻城周安至賓陽(yáng)新橋二級(jí)公路項(xiàng)目的前期工作，并爭(zhēng)取在今年開(kāi)工，同時(shí)配合抓好浦白至邕寧二級(jí)公路項(xiàng)目的建設(shè)。國(guó)省公路的建成，可以使市轄各縣縣城上高速公路不超過(guò)30分鐘，實(shí)現(xiàn)南寧市各轄縣間以及南寧通往周邊縣市、環(huán)大明山旅游干線通二級(jí)公路。
　　完善農(nóng)村設(shè)施 實(shí)現(xiàn)村村通公路
　　農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施中不可缺少的一部分。加大縣、鄉(xiāng)、村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度，今年將繼續(xù)加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的投資力度，計(jì)劃新改建236公里通鄉(xiāng)鎮(zhèn)瀝青水泥路（含大石山區(qū)會(huì)戰(zhàn)通鄉(xiāng)道路101公里）新改建754公里通行政村瀝青水泥路，將完成21個(gè)未通公路的行政村等級(jí)公路，新增近200個(gè)行政村通瀝青水泥路，結(jié)合農(nóng)村公路的建設(shè)，還將建設(shè)一批農(nóng)村客運(yùn)站和農(nóng)村便民候車亭，努力提高和完善南寧市農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施水平。屆時(shí)，將有100%建制村通公路，73%建制村通水泥路。蔡友清說(shuō)：“農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建成，將改善南寧內(nèi)和各縣、村的交通，方便市民的出行，同時(shí)可以加強(qiáng)南寧市與其他市縣的聯(lián)系以及農(nóng)副產(chǎn)品的流通。”
　　優(yōu)化交通線網(wǎng) 暢通物流促發(fā)展
　　為更好地實(shí)現(xiàn)北部灣經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，南寧市交通局還將加快交通配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主要包括：運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)公路主樞紐貨運(yùn)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)和農(nóng)村客運(yùn)站，建立城際、縣際快速客貨運(yùn)系統(tǒng)和物流系統(tǒng)；通過(guò)行業(yè)管理手段，支持、引導(dǎo)和鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)向物流業(yè)拓展，發(fā)揮水路大宗物資、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹匾�作用，擴(kuò)大南寧至廣東、香港、澳門(mén)，南寧至百色等地的水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，推進(jìn)南寧港六景作業(yè)區(qū)、地方便民碼頭、農(nóng)村渡口改造等水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高港口吞吐能力，提高航運(yùn)企業(yè)效益，使南寧市水運(yùn)優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮；繼續(xù)實(shí)行公交優(yōu)先發(fā)展政策，優(yōu)化線網(wǎng)布局，擴(kuò)大服務(wù)范圍，加與快長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站相銜接的公交樞紐轉(zhuǎn)換站建設(shè)；做好地方民航、鐵路運(yùn)輸協(xié)調(diào)工作，按照可持續(xù)發(fā)展原則，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸總供給與需求的平衡，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。
　　蔡友清表示，隨著廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，在泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作、大湄公河次區(qū)域合作、泛珠三角區(qū)域合作的背景下，南寧市的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將得到更好更快的發(fā)展。