遠(yuǎn)東班輪公會(FEFC)表示，近年來東西向貨量的不平衡，導(dǎo)致需要不斷使用運(yùn)力把空置設(shè)備運(yùn)回亞洲，這種情況下，目前的東向航線公會運(yùn)費(fèi)率從長期來看沒有可持續(xù)性了。因此公會決定自2007年10月1日引入一種新的公會運(yùn)價本(tariff)。這個運(yùn)價本將包容海運(yùn)運(yùn)價、歐洲和亞洲的碼頭操作費(fèi)、獨(dú)立小港附加費(fèi)以及燃油附加費(fèi)和幣值附加費(fèi)。更多的細(xì)節(jié)問題將稍后在新的運(yùn)價本運(yùn)行前公布。