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建廢鋼供應(yīng)鏈乃當(dāng)務(wù)之急

2007-8-7 10:54:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 據(jù)中國鋼鐵新聞網(wǎng)報道,日前,寶鋼貿(mào)易與華誼集團(tuán)及其下屬上海焦化有限公司簽訂了 “廢鋼鐵購銷戰(zhàn)略合作協(xié)議”。該公司拆舊而產(chǎn)生的廢鋼將全部由寶鋼貿(mào)易直接回收加工。以戰(zhàn)略合作方式從廢鋼產(chǎn)生源頭掌控資源,這在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)尚屬首次。
    目前有消息稱國家將大幅提高資源稅稅率,此次將上調(diào)幅度至少1倍,并將計征方法由目前定額征收改為定率征收,即由從量征稅改為從價征稅。而該稅種將對煤炭、鋼鐵、有色金屬等資源性行業(yè)以及其下游行業(yè)構(gòu)成較大的沖擊。
    鋼鐵原料供應(yīng)日益緊張,這是未來發(fā)展的總趨勢。2006年全球鋼鐵市場對原材料(廢鋼、生鐵)等需求量約為15億噸,未來的需求如果每年增加3%,將需要60億噸,現(xiàn)在開始的10年后,鋼鐵業(yè)對原材料的需求量將達(dá)到20億噸。2006年全球廢鋼的消費(fèi)量是3.2億噸,而全球的實際廢鋼產(chǎn)量只有15億噸左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足鋼鐵生產(chǎn)的需求。
    而我國的廢鋼資源更是明顯不足,這主要是受我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展時間短、社會鋼鐵積蓄量小、社會廢鋼回收慢和鋼鐵企業(yè)連鑄比的提高后鋼鐵企業(yè)自產(chǎn)廢鋼減少等因素的影響。多年來,我國一直從國外進(jìn)口廢鋼,特別是隨著我國鋼產(chǎn)量的增加,對進(jìn)口廢鋼的需求也在不斷擴(kuò)大。近年來,一些國家對廢鋼資源紛紛采取各種保護(hù)舉措,使我國的廢鋼進(jìn)口加大了難度。
    無疑,在當(dāng)今廢鋼資源全球性緊缺、國際市場價格頻頻上揚(yáng)的情況下,我國建立穩(wěn)定、鞏固的廢鋼鐵供應(yīng)鏈就顯得尤其重要。
    寶鋼此時與下游企業(yè)建立廢鋼供應(yīng)鏈,可謂起到了示范作用。根據(jù)寶鋼廢鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,寶鋼貿(mào)易正在國內(nèi)尋求更多的產(chǎn)廢企業(yè)直接建立緊密型的戰(zhàn)略合作關(guān)系,目前正在與數(shù)家汽車、機(jī)械制造企業(yè)洽談,以期有效地掌控資源。
    對于企業(yè)而言,建立穩(wěn)固的廢鋼供應(yīng)鏈無疑有利于節(jié)約生產(chǎn)成本,而對于國家來說,建立相應(yīng)的法律法規(guī)則對我國廢鋼鐵回收、加工、配送業(yè)的規(guī)范、健康、有序發(fā)展提供有力的支持和保障。
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