面向粵港澳、背靠大西南的優(yōu)越條件，使貴港港成為區(qū)域性航運中心。隨著深入開展、西部大開發(fā)、中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立，以及泛珠三角洲經(jīng)濟區(qū)、泛北部灣經(jīng)濟區(qū)的深化合作，貴港港成為承接東部產(chǎn)業(yè)轉移的重要平臺和區(qū)域性物流基地。 　　投資10億多元的貴港港二期、三期工程，以及一批臨港工業(yè)在“十一五”期間建成，貴港港的核心競爭力不斷增強，將其發(fā)展成為布局合理、功能完善、信息暢通、便捷高效、安全環(huán)保的現(xiàn)代化內(nèi)河港口。到2008年貴港港集裝箱吞吐能力將達到20萬標準箱。到2010年，貴港港吞吐能力將達5000萬噸、集裝箱25萬標準箱，成為全國內(nèi)河十強港口、區(qū)域性物流基地。  
　　貴港港羅泊灣作業(yè)區(qū)二期工程建成后將形成年20萬標準箱、件雜貨300萬噸的吞吐能力貴港港羅泊灣作業(yè)區(qū)二期工程建成后將形成年800萬噸煤炭的吞吐能力國家投資5.5億元建設貴港至梧州二級航道，2008年竣工后，貴梧航道常年通航2000噸級船舶，為港口貨物吞吐提供有力支撐緊張施工中的貴梧二級航道貴港船舶運力年均增長10萬噸，目前全市跨省、港澳貨運船舶運力達108萬噸，占廣西區(qū)運力總量的60%。