從今天開始的三天時(shí)間里，德國漢堡港營銷協(xié)會(huì)、漢堡經(jīng)濟(jì)促進(jìn)公司、漢堡旅游局和漢堡駐上海聯(lián)絡(luò)處四大機(jī)構(gòu)聯(lián)手，將沿6300公里長江訪問沿岸重要的貿(mào)易城市南京、武漢和重慶，并在當(dāng)?shù)嘏e辦推介會(huì)，向當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)推介德國的港口，物流樞紐和旅游目的地——漢堡。
“像南京、武漢、重慶這樣一些長江沿岸的工業(yè)港口城市是中國最繁榮的外貿(mào)區(qū)域，具有獨(dú)一無二的集裝箱周轉(zhuǎn)能力，也是漢堡非常重視的一個(gè)中國市場(chǎng)。”漢堡港營銷協(xié)會(huì)主席索根弗雷(Jürgen orgenfrei)博士認(rèn)為，長江流域的新興經(jīng)濟(jì)區(qū)為漢堡與中國貿(mào)易關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展提供了新的機(jī)遇。僅僅去年,長江口岸的集裝箱總吞吐量就增加了42%，總計(jì)380萬標(biāo)準(zhǔn)箱，且將持續(xù)增長。據(jù)預(yù)測(cè)，到2010年其集裝箱吞吐量將超過1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
作為德國第一大港，漢堡在物流運(yùn)輸方面堪稱歐洲翹楚，所有世界著名的航運(yùn)公司和國際物流服務(wù)商都在漢堡設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展也使得漢堡成了中歐貿(mào)易第一大港，往來中國的貨物量占了漢堡港集裝箱吞吐總量的近1/4，而且，還有超過400家中資公司在漢堡設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)，漢堡已經(jīng)成為歐洲城市中中資公司最多的城市。