15日－16日，第二屆中國物流發展東湖論壇在漢召開。商務部駐武漢特派辦副特派員王雪坤表示，如果加工貿易產品的物流成本占產品成本不足 5%時，中西部地區就能克服運輸成本過高的劣勢，從而加快承接沿海產業轉移的步伐。
　　武漢海關監管處處長袁擁軍介紹，加工貿易新政實施之后，湖北企業每年至少可減少臺賬保證金占壓4000萬元以上，發展加工貿易面臨難得的歷史機遇，但是不會立竿見影。
　　省物流協會會長伍如良表示，一個產品平均在生產環節所占用的時間只有5%－10%，其余90%以上的時間，都在流通、物流服務過程之中。我省現代物流業的未來發展，將與我省信息、汽車、鋼鐵、石化、食品、紡織等六大產業實現對接，擺脫當前制造業盈利水平低下、物流企業經營粗放的困境，承接沿海產業轉移，推動我省產業結構的升級。