記者昨日從省交通廳了解到，西安至銅川高速公路改擴(kuò)建方案已經(jīng)確定：在原舊路沿線(xiàn)增修一條貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，實(shí)行客貨分流通行。這種高速公路改擴(kuò)建方案，目前在國(guó)內(nèi)尚不多見(jiàn)。  　　西銅高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目路線(xiàn)起自西安繞城高速公路北段呂小寨互通式立交，止于銅川新區(qū)互通立交�？v跨西安、咸陽(yáng)、渭南、銅川4市，路線(xiàn)全長(zhǎng)60.372公里，從2006年9月至今，受省交通廳的委托，省公路勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)這一項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)工作，期間，形成了兩大類(lèi)八個(gè)比選方案，即新建四車(chē)道路線(xiàn)方案中的4個(gè)方案和沿舊路擴(kuò)建4個(gè)方案，經(jīng)過(guò)多次反復(fù)踏勘和修改論證，最終確定為沿原有線(xiàn)路增修一條貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，實(shí)行客貨分流通行的方案。 
　　西銅公路改擴(kuò)建工程是國(guó)家高速公路網(wǎng)包頭至茂名高速公路的組成部分，更是陜西省“米”字形公路主骨架中的中軸線(xiàn)，也是通往黃帝陵和延安的必經(jīng)之路。隨著陜北重化工基地的石油、煤炭外運(yùn)，近年來(lái)，西銅高速公路貨運(yùn)車(chē)輛比例不斷增加。因此西安至銅川高速公路改擴(kuò)建增修貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，可以實(shí)現(xiàn)客貨分流，便于車(chē)輛管理，不干擾原舊路運(yùn)行。 
　　據(jù)了解，西銅高速公路改擴(kuò)建工程計(jì)劃建設(shè)工期3年，今年試驗(yàn)段已經(jīng)開(kāi)工，2008年全面開(kāi)工建設(shè)，將于2010年建成通車(chē)。