查驗，是海關在通關過程中對進出口貨物實施監管的關鍵環節，也是維護正常進出口秩序和打擊違法走私行為的重要手段。同時，海關查驗效能的高低也直接影響著企業物流運轉的效率和生產經營的成本。天津開發區海關立足區域經濟發展實際，針對不同支柱產業物流運作和生產經營的特點，全面采取“量體裁衣”式查驗新模式，為企業節約了物流周轉時間和經營成本，有效地促進了區域物流的發展。 
    “機檢”結合“下廠”
    以天津一汽豐田汽車有限公司為代表的制造行業經常進口體積龐大、復雜精密的機械設備。如果這些設備在港口開箱查驗，一方面受港內拆卸條件的限制可能會使設備受損，另一方面拆箱后由于體積龐大很難再重新裝箱，將給貨物的后期運輸造成較大困難。為此，開發區海關采取“機檢”與“下廠”相結合的方式，對不適宜在港口開箱查驗的大型設備分別采取委托口岸海關運用H986集裝箱X光檢驗設備或先將貨物通過海關監管車運至企業，待專業人員拆箱后再行查驗兩種方式，既保證精密設備不受損壞，又使企業在海關驗貨后立即將設備投入使用，原有困難迎刃而解。
    先放行后查驗
    以摩托羅拉和三星集團為代表的高科技電子產業，因其“料件全球調撥”、“零庫存”等物流模式，通常是原料運抵港口后馬上投入生產。由于電子產品更新換代周期的大幅縮短和新技術、新產品的不斷出現，國家有關部門很難在第一時間對全部商品給出準確的歸類和價格。為了最大限度縮短貨物進出口時間，開發區海關通過完風險分析等手段，積極推行企業分類監管，按照“守法便利”原則，對于信譽度高的企業，采取查驗取樣后先放行，再化驗、審價的方式，做到了貨物通關“零障礙”，為企業贏得了寶貴的生產時間，提升了企業產品的市場競爭力。
    特事能特辦
    針對不同行業的生產特點和商品特性，他們本著特事特辦的原則，最大限度滿足企業的需求。諾和諾德制藥、樂金大沽化學等醫藥、化工企業經常進口對運輸和儲存條件等有著特殊的要求的“干冰”、氯乙烯等生產原料，如果采取常規查驗方法，很容易造成貨物的變質、受損。對此，“全程監管、定點驗貨、專人取樣”的查驗模式又被推出，即關員先將貨物監運至特定倉庫，再由企業技術人員進行取樣，最后由關員送至專門的檢驗機構進行化驗，以“非接觸式查驗”的方式解決了這一難題。