9月4日，山西道路運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)與管理工作經(jīng)驗(yàn)交流會在太原召開。記者從會議上獲悉，山西全省道路運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)將于今年年底前全面建成，同時(shí)推行衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)企業(yè)平臺使用和考核管理辦法，形成道路運(yùn)輸安全動(dòng)態(tài)管理和系統(tǒng)管理的網(wǎng)絡(luò)。 
應(yīng)用系統(tǒng)年底建成出臺考核管理辦法 
    據(jù)悉，此次會議旨在進(jìn)一步推進(jìn)全省道路運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)，提升道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管能力和水平，用高科技信息化手段保障道路客貨運(yùn)輸安全。省交通廳副廳長王志民在會上指出，加快全省道路運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)，是推行道路運(yùn)輸信息化和管理現(xiàn)代化的積極舉措，也是提升道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管能力和保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的有效措施。對此，廳黨組高度重視，專門立項(xiàng)并投入巨額資金進(jìn)行建設(shè)。記者從省運(yùn)管局獲悉，此項(xiàng)工作實(shí)施以來，已經(jīng)取得了階段性成果，全省已在省運(yùn)管局、市運(yùn)管局(處)兩級平臺建成的基礎(chǔ)上，建成企業(yè)平臺37個(gè)，安裝車載終端4600余臺，運(yùn)行良好。 
    王志民強(qiáng)調(diào)，全省道路運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)要年底前全面建成，按照省廳確定的實(shí)施方案，長途客運(yùn)車輛、高速客運(yùn)車輛、危貨運(yùn)輸車輛、戰(zhàn)略物資道路運(yùn)輸保障車輛等全部安裝衛(wèi)星定位裝置，較大規(guī)模的企業(yè)全面建設(shè)企業(yè)監(jiān)控平臺，大中型骨干運(yùn)輸企業(yè)要在衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)中發(fā)揮帶頭示范作用。王志民要求各級主管機(jī)構(gòu)在搞好系統(tǒng)建設(shè)的同時(shí)，注意系統(tǒng)的應(yīng)用和管理，真正發(fā)揮好系統(tǒng)的功能和作用，并挖掘系統(tǒng)潛能，實(shí)現(xiàn)省級平臺監(jiān)管考核市級平臺、市級平臺監(jiān)管考核企業(yè)平臺、企業(yè)平臺監(jiān)管考核營運(yùn)車輛，形成道路運(yùn)輸安全動(dòng)態(tài)管理和系統(tǒng)管理的網(wǎng)絡(luò)。為此山西省交通運(yùn)輸管理局還專門出臺了“山西省道路運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)企業(yè)平臺使用和考核管理辦法（征求意見稿）”。 
落實(shí)交通部文件規(guī)范系統(tǒng)平臺應(yīng)用 
    2006年11月，交通部出臺了《關(guān)于加強(qiáng)和規(guī)范公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)的指導(dǎo)意見》。山西省運(yùn)管局為了落實(shí)這一指導(dǎo)意見要求，相繼出臺了《關(guān)于進(jìn)一步加快全省道路運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)的通知》和《關(guān)于加快推進(jìn)全省道路運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)企業(yè)監(jiān)控管理平臺建設(shè)的通知》等文件。同時(shí)，專門印制了《道路運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)與管理工作資料匯編》，收錄了部、省出臺的相關(guān)文件等內(nèi)容。 
    目前，山西全省省級、市級平臺已經(jīng)建成，并對這兩個(gè)平臺的應(yīng)用和管理做出了詳細(xì)的規(guī)定。此次出臺的征求意見稿，對衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)企業(yè)平臺的建設(shè)和職責(zé)、企業(yè)平臺相關(guān)人員的職責(zé)以及企業(yè)平臺的監(jiān)督和考核做出了明確的規(guī)定。要求“各衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)企業(yè)平臺統(tǒng)一使用與山西省道路運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)統(tǒng)一平臺配套的企業(yè)監(jiān)控端軟件，以實(shí)現(xiàn)與全省統(tǒng)一平臺系統(tǒng)的無縫連接。”針對車輛較少或確實(shí)沒有能力自建平臺的企業(yè)，規(guī)定“應(yīng)委托其他運(yùn)輸企業(yè)或使用山西省道路運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)營商對本企業(yè)車輛進(jìn)行監(jiān)控管理。”該意見稿對企業(yè)平臺向市級平臺提供安裝GPS車載終端車輛的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對平臺中本企業(yè)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)進(jìn)行了硬性的要求，同時(shí)規(guī)定企業(yè)平臺要“對本企業(yè)車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，根據(jù)不同車輛、不同線路、不同區(qū)域?qū)�單車進(jìn)行限速、電子圍欄、休息點(diǎn)等詳細(xì)設(shè)定。對超常客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、曾經(jīng)發(fā)生運(yùn)輸安全事故的車輛要重點(diǎn)監(jiān)控。” 
    同時(shí)，為了解決好已建系統(tǒng)間的兼容問題，確保應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)統(tǒng)一和有效聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)全省統(tǒng)一的監(jiān)控管理數(shù)據(jù)庫，避免重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)，今年8月下旬出臺的《關(guān)于加快推進(jìn)全省道路運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)企業(yè)監(jiān)控管理平臺建設(shè)的通知》中規(guī)定了全省衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)的軟件，并特別要求各運(yùn)輸企業(yè)已經(jīng)建成的企業(yè)監(jiān)控管理平臺，“由運(yùn)輸企業(yè)協(xié)調(diào)其GPS運(yùn)營商或開發(fā)商，按照我省道路運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)平臺‘通信交互協(xié)議和規(guī)范’及相關(guān)規(guī)定，盡快將營運(yùn)車輛GPS相關(guān)數(shù)據(jù)和相關(guān)信息接入到市級監(jiān)管平臺，完成與省級平臺的對接和資源共享。”