昨晚6時(shí)許，八達(dá)嶺橋涵改造工程提前36小時(shí)完工，八達(dá)嶺高速公路恢復(fù)正常交通。昨晚恢復(fù)交通后，八達(dá)嶺高速公路車流行駛順暢，并未發(fā)生大的擁堵。  　　本次改造共1000余人參與 
　　昨晚，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人和昌平交通隊(duì)交警消息，八達(dá)嶺高速橋涵改造于當(dāng)日18時(shí)結(jié)束，比原計(jì)劃提前了36小時(shí)恢復(fù)正常交通。在這次改造中，共有市政路橋集團(tuán)等三家公司1000多名工作人員參與。 
　　9月17日開始，八達(dá)嶺高速公路出京方向居庸關(guān)到八達(dá)嶺長(zhǎng)城的36座橋涵開始改造，原計(jì)劃本月25日完成，工期9天。施工分兩部分進(jìn)行，先完成外側(cè)路面，內(nèi)側(cè)車道留出正常通行，外側(cè)改造結(jié)束后再改造內(nèi)側(cè)車道。為縮短工期，減少對(duì)交通的影響，施工方在無惡劣天氣的情況下，晝夜連續(xù)施工。并準(zhǔn)備了36套設(shè)備，36座橋涵的施工同時(shí)進(jìn)行。 
　　明年擬啟動(dòng)全線大修 
　　八達(dá)嶺高速公路修建于1996年，是北京市西北重要的貨運(yùn)通道，通往八達(dá)嶺長(zhǎng)城的國(guó)家級(jí)旅游線路，承擔(dān)著北京市西北方重要的交通流。 
　　據(jù)市交通委負(fù)責(zé)人此前介紹，目前八達(dá)嶺高速的日交通流量已經(jīng)達(dá)到16萬(wàn)輛，相當(dāng)于設(shè)計(jì)流量的兩倍。因車輛過多，加之載重車輛對(duì)路面和橋梁的影響，其中5座橋涵已經(jīng)成為危橋，其他橋涵最初設(shè)計(jì)的通行能力也無法滿足現(xiàn)有車輛的通行需求，很快將出現(xiàn)類似險(xiǎn)情。所以，交通部門啟動(dòng)橋涵改造，另外，該路目前已經(jīng)進(jìn)入正常大修期限，預(yù)計(jì)明年將啟動(dòng)全線大修，路面重新鋪瀝青。 
　　為了最大限度減少對(duì)過往車輛和周邊市民的影響，市交通部門制定了相應(yīng)的交通疏導(dǎo)方案。如疏導(dǎo)大貨車?yán)@行110國(guó)道等，另外市政府還組織召開了有關(guān)八達(dá)嶺橋涵改造的周邊省份會(huì)議，減少周邊省市從該路段進(jìn)京的車輛。